Для современных дорог требуется использовать высококачественное покрытие, обладающее износостойкостью и высокой прочностью. Количество автомобилей на наших дорогах постоянно растет, современным магистралям с каждым годом приходится выдерживать все большие нагрузки, все более принципиальным становится и вопрос прочности их покрытия.

Самым популярным дорожным покрытием уже длительное время является асфальт. Методик его изготовления существует несколько. Этот строительный материал, к примеру, можно получить прямо на месте строительства или ремонта с помощью мобильных заводов по изготовлению асфальта. Кроме того, производят асфальт и вдали от мест его укладок. Асфальтирование осуществляется с помощью смеси гравия, битума и песка. Происхождение материалов может быть искусственным или естественным.

Асфальтобетон (ненатуральный асфальт) может быть холодным, теплым или горячим. Холодный асфальтобетон представляет собой жидкий битум, который при температуре десять-пятнадцать градусов Цельсия подвергается уплотнению. Уплотнение и укладка теплого асфальта производится при температуре сорок-восемьдесят градусов Цельсия. Более жаркие условия работы предполагает горячий асфальтобетон – не менее ста двадцати градусов Цельсия.

Состав асфальта может различаться. Существует, к примеру, песочные смеси, в составах которых отсутствует гравий и щебень. Также выделяют гравийный асфальт, которые помимо гравия в своем составе имеет битум, минеральные порошки и песок. Щебеночный асфальт получают в том случае, если ко всем вышеперечисленным компонентам добавляется щебень.

Покрытия могут также отличаться по пористости и плотности. Нижние слои дороги покрывают высокопористыми и пористыми составами, а верхние – плотными. Чаще всего для покрытия дорог в последнее время используется горячий асфальтобетон. Литой горячий асфальтобетон на основание накладывается методом литья. Распределение асфальтной смеси с помощью машин практически не требуется, выравнивание осуществляется инструментами вручную. Катаный тип асфальтобетона не предполагает использования каких-либо установок для смешивания массы, после машинами производится укатывание покрытия. В некоторых случаях может для нанесения использоваться и технология распыления, когда асфальтная смесь распыляется на предварительно нанесенный на базовое покрытие щебень. Слоев в таких дорогах может быть и несколько. Технология распыления используется совместно с другими время от времени для ремонта и повышения прочности дорог.