Александр Климчук из Ивано-Франковска четыре года работает дальнобойщиком. "Год мотался сообразно Украине, однако обладатель начал на всем экономить, - упоминает Климчук. - На бензин средства никак не желал одаривать. За починка кара обязан был доплачивать из собственного кармана. Пределом стал штраф от гаишников. Меня загрузили бревном а также выслали в Киев. Сообразно документам вез один авторитет, а оказалось, на 3 тонны более. Когда гаишники приостановили, оштрафовали на 700 гривен. Владелец средства вычел из моей зарплаты. Я психанул а также уволился". Сообразно совету приятелей устроился водителем в Польше.

"Ежели в киевской компании мне уплачивали 5 тыщ гривен, то поляки сходу отдали вдвое более, - распределяется экспериментом дальнобойщик. - Вслед за тем заработная плата "белоснежная". Компания посодействовала оформить бумаги а также мед страховку. Никак не берегут на дневных. Когда посылают в Германию, постоянно предоставляют доп средства на бензин а также платные автобаны".

Со слов дальнобойщика, украинских водителей поляки оценивают за ответственность а также честность.

Признается, что служба сложная.

"Проще лишь в том плане, что не нужно, как в Украине, сообразно некоторое количество дней торчать на границе. Меж странами в шенгенской зоне их отсутствует. Ребят с украинскими номерами милиция вслед за тем часто останавливает, а к полякам а также германцам, французам претензий никак не имеют. В данный момент руковожу как правило продукты: кетчупы, майонезы, шоколадное дерево а также приправы", - отметил Климчук.

В июне мужчину пригласили на работу в Бельгию.

Дальнобойщикам обещают зарплату в 3 тыс. евро. В договоре с водителем регулируют время его работы.