В нынешнем году в Пекине начнется стройку новоиспеченого интернационального аэропорта. Сообразно известиям китайских СМИ, он будет самым огромным в мире сообразно пассажиропотоку а также опередит аэродром Атланты (USA), кой в протяжении пары лет занимал фаворитные позиции. Численность ежегодно обслуживаемых пассажиров превзойдет 130 миллионов человек, грузопоток составит 5,5 миллиона тонн.

Свежий аэродром станет размещен в районе Дасин, в 46 км к югу от центра Пекина - площади Тяньаньмэнь. Площадь только комплекса составит 2680 тыщ га. Аэродром станет владеть девятью ВПП. Цену проекта оценивается в 30,2 млрд юаней (приблизительно 4,8 млрд баксов). Заглавие для новоиспеченого аэропорта, стройку которого обязано существовать окончено к 2017 году, по сих времен никак не выдумано.

О необходимости строительства новоиспеченого интернационального аэропорта в столице Китая руководство страны правило говорить еще летом 2010 года. Теснее тогда стало ясно, что Пекинский интернациональный аэродром, кой располагаться на северо-востоке китайской главного города, работает на границы собственных способностей. Опосля открытия третьего терминала в марте 2008 года производительность аэропорта возросла по 86 миллионов пассажиров в год. В 2009 году аэродром обслужил 65,4 миллиона человек, в 2010 году этот показатель завоевал 73 миллиона человек, но предстоящее продолжение его фактически нереально в следствии неимения зарезервированной земли.

В данный момент в Пекине 2 аэропорта. Кроме Пекинского интернационального аэропорта есть еще аэродром Наньюань, готовый только в 11 км к югу от центра. Аэродром как правило употребляется в боевых целях, однако есть а также пассажирский терминал, даровитый обслужить 1,2 миллиона пассажиров в год. Единственная авиакомпания, которая исполняет отседова коммерческие рейсы, - China United Airlines. Полеты выполняются лишь сообразно внутрикитайским фронтам. Опосля открытия новоиспеченого пекинского интернационального аэропорта аэродром Наньюань станет прикрыт для пассажиров.