Интересное
Сотрудникам АвтоВАЗа воспретят колесить …
Сотрудники АвтоВАЗа дают завести ограничения на внедрение стоянок возле завода сотрудниками, которые передвигаются на карах остальных марок. Об этом сказал президент АвтоВАЗа Игорь Комаров на... Подробнее
Тара, упаковка и маркировка опасных груз…
В этой статье уделим особое внимание упаковке и маркировке перевозимых опасных веществ при железнодорожной перевозке. Все обязательные действия по упаковке опасных грузов, которые необходимо провести... Подробнее
Техосмотр поднялся в цене, на исследоват…
Большие очереди желающих поспеть войти техосмотр по такого, как введут госпошлину за выдачу разрешения на допуск к роли в дорожном движении, намереваются на почти всех... Подробнее
А знаете ли вы что?
У большинства грузовиков аккумуляторы рассчитаны на 24 вольта.Логистика Янтарного побережья: факты, представления, комменты |
17.05.2015 16:44 | |||
Республика Беларусь включена в перечень стран, участвующих в международном проекте «Логистика Янтарного побережья» (Amber Coast Logistics). Не считая нашей страны участницами проекта стали еще 5 прибалтийских держав - Дания, Германия, Литва, Латвия а также Польша. Главная задачка проекта - нарастить транзитную привлекательность региона а также, как последствие, прирастить численность грузов, доставляемых через штаны Балтийского моря. А также желая, в сравнение от остальных государств-партнеров, наша государство никак не располагает выходом к морскому побережью, выгодное внутриконтинентальное географическое состояние Беларуси дозволяет удачно исполнять транзит в направленности морских портов Балтики. На первых этапах проекта эксперты а также специалисты-практики провели изучения транзитного потенциала а также развития логистики региона, выработали для всякой из государств методические советы, которые имеют все шансы существовать реализованы при наличии заинтересованного подхода. Виды транзита: за а также супротив Грузооборот меж Европейским Союзом а также его восточными партнерами непрерывно вырастает. Сообразно оценке экспертов проекта поток грузов, перевозимых авто транспортом меж Евросоюзом а также Россией, к 2025 году возрастет сообразно сопоставлению с 2010 годом в 2,5 раза. Принципиальным шагом в этом направленности явилось еще творение Таможенного союза а также единого финансового места меж Республикой Беларусь, Русской Федерацией а также Республикой Казахстан. В итоге устранения таможенных барьеров меж 3-мя странами сроки поставок сократились как минимум на один день. Помимо этого, уменьшились время а также трудовые ресурсы, нужные для воплощения перевозок. Но это превосходство быть может невозвратно потеряно теснее в наиблежайшие пару лет, ежели власти Беларуси а также Рф никак не воспримут суровые решения условно модернизации транспортной инфраструктуры. Теснее сейчас страны - участницы Таможенного союза едва обслуживают очень быстро увеличившийся грузопоток, что принуждает глобальных игроков интернационального базара грузоперевозок перенаправлять свои транспортные средства сообразно иным маршрутам а также никак не вылезать на рынки Беларуси а также Рф. Вполне материал "Логистика Янтарного побережья" читайте в журнальчике TIR (TransInfoRoad) №3.
|
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…
Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее