Интересное
Водный транспорт (грузоперевозки)
Водный транспорт как средство грузоперевозки является самым дешевым среди всех видов транспорта. До появления трансконтинентальных дорог он оставался самым главным транспортом в сфере грузоперевозок. К... Подробнее
«Голубой коридор-2010»: автопробег из-за…
17 сентября стартовал автопробег фрахтовой а также легковой газобаллонной техники «Голубой коридор-2010», в каком имеют все шансы участвовать лишь авто использующие естественный газ в качестве... Подробнее
ОСАГО подорожает на 25% - 2
Государственное регулирование ОСАГО исполняют руководство Рф, Министерство денег Русской Федерации а также Банчок Рф, надзорно-контрольные функции - муниципальный орган страхового наблюдения. С 1 сентября 2013... Подробнее
А знаете ли вы что?
В большом количестве стран скорость движения грузовых автомобилей ограничена 90 км/час. Это ограничение распространяется даже на автобаны. В нашей стране тоже не помешало бы такое ограничение…Планируется удлинить маршрут контрейлерного поезда «Неман» |
23.03.2015 03:16 | |||
В ноябре прошедшего года перевозчикам был предложен другой метод пересечения литовско-белорусской рубежа. АО «Lietuvos gelezinkeliai» а также Белорусская конно-железная дорога представили совместный проект - «Неман». Это контрейлерный поезд, состоящий из особых платформ, на каких позволительно транспортировать тягачи с полуприцепами. Он является кандидатурой дорожному транспорту а также возможностью избежать огромных очередей на пограничных пт государств Йес а также СНГ. Очереди из грузовых каров на границе с Беларусью - никак не весть. После того, как некоторое количество месяцев обратно литовские таможенники на пограничных постах стали спрашивать у водителей грузовых каров в письменном облике объявлять ввозимое горючее, очереди стали еще длиннее. Въезжающим в Литву из Беларуси автовладельцам грузовых каров доводилось защищать в очередях сообразно 2 дня и ночи. Длительность поездки «Немана» из Литвы в Беларусь - 10 часов. Поезд прогуливается всего один раз в недельку. В четверг вечерком он отправляется со станции Колядичи в Минске, а в пятницу с утра прибывает в Вильнюс либо Каунас. В пятницу вечерком из Вильнюса либо Каунаса поезд отправляется назад в Минск а также прибывает туда в субботу с утра. За один рейс «Неман» может перевезти 30 тягачей с полуприцепами а также 1 пассажирский вагон для водителей. На данный момент поставленная стоимость за перевозку в одну сторону (Вильнюс-Минск либо Минск-Вильнюс) сочиняет 260 баксов USA. В декабре прошедшего года она была более: транспортирование 1 тягача с полуприцепом из Литвы стоила 299 баксов, а из Беларуси - 355 баксов. В данный момент планируется продление маршрута поезда по Клайпеды. А позже намечается поэтапное продление маршрута сообразно всей местности Беларуси впредь до Столичного региона. Напомним, что в общем проекте АО «Lietuvos gelezinkeliai» а также Белорусской стальной пути «Неман» еще принимают роль таможенные, пограничные а также ветеринарные службы 2-ух государств, связь экспедиторов «Lineka», перевозчики. Продвижение проекта проводится еще посреди перевозчиков остальных государств Йес, только покуда его услугами используют как правило перевозчики Литвы а также Беларуси. Родник: CargoNEWS
|
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…
Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее