Интересное

Железнодорожная перевозка зерновых грузо…

Железнодорожная перевозка зерновых грузов и продуктов мукомольного производства.

В железнодорожных перевозках различают три основных типа груза зерновых культур. К злаковым культурам относятся пшеница, рис, овес и т.д. Представителями бобового типа являются фасоль, горох,... Подробнее

Опубликован свежий распорядок прохождени…

Министерство транспорта Рф опубликовало новейшие управляла проведения техосмотр, которые вступают в силу с 1 января последующего года. Они ставят распорядок испытания кара, также сроки прохождения... Подробнее

Пешеходные переходы в Рф оборудуют заног…

Как поведали в ГАИ МВД Рф, сейчас обязательной будет двуцветная метка наземных пешеходных переходов - белоснежные полосы будут переносить на желтоватый дворянин. Пред каждым пешеходным... Подробнее

А знаете ли вы что?


Транспортная логистика является главный неувязкой экспортеров в ЦентрАзии
29.10.2015 23:45

Транспортная логистика является главный неувязкой экспортеров Центральной Азии, считает управляющий проекта USAID сообразно региональному экспортному сотрудничеству Виктор Продедович.

«Транспортная логистика добивается от 70 по 80 % в стоимостном выражении экспортируемой странами Центральной Азии продукции, это крупная неувязка экспортеров региона», - произнес Продедович на бизнес-семинаре «Развитие экспорта в Центральной Азии», проводимом Государственной палатой бизнесменов Казахстана.

Он привел образчик Узбекистана а также южных регионов Казахстана, в каком месте произведенная сельскохозяйственная продукция «закупается на полях за центы, а на севере Казахстана продается теснее за доллары». При всем этом накрутка, состоящая даже из транспортных издержек, сообразно его словам, исчисляется «уже даже никак не процентами, а кратно - в 100 раз время от времени значит дороже».

Для решения этой трудности, со слов управляющего проекта сообразно региональному экспортному сотрудничеству, в рамках этого проекта USAID проводит рекламные изучения, выявляет трудности, гарантирует информационное их объяснение а также этим содействует решению их заморочек на официозном уровне. Помимо этого, проект USAID ориентирован на введение новейших торгашеских направлений для экспортеров региона.

«Сейчас мы деятельно работаем с Афганистаном, начали работу с Пакистаном … мы готовы ассигновать вполне поездки казахстанских бизнесменов в Пакистан, чтобы они могли отыскать вслед за тем партнеров, установили с ними деловые отношения», - произнес Продедович. В данный момент экспорт Казахстана в Пакистан, сообразно его сведениям, сочиняет распорядка 20 миллионов баксов в год, только «это как правило сырье». Сообразно его словам, такие бизнес-встречи нужны, чтобы у бизнесменов сформировалось четкое сознание о бизнес-климате, законодательстве а также нуждах той либо другой страны. Позднее, в интервью журналистам, отвечая на вопросец, как отразится на торговле с Афганистаном государств региона суд войск коалиции, представитель USAID заявил, что товарный поток «скорее только, как минимум никак не снизится». «Может даже возрости, так как разгрузятся стальные дороги», - никак не исключил Продедович.

Родник: Новости-Казахстан

Транспортная логистика является главный неувязкой экспортеров в ЦентрАзии


Поиск

Последние статьи

Железнодорожные перевозки из Москвы во В…

Особенность железнодорожных перевозок заключается в том, что это одни из наиболее распространенных способов доставки... Подробнее

Как правильно начинать играть в онлайн а…

Как правильно начинать играть в онлайн азартные игры?

Онлайн азартные игры бесплатно У каждого человека свой собственный подход к игре, а также,... Подробнее

Игра на официальном сайте Казино Франк

Игра на официальном сайте Казино Франк

Франк Казино Интересные игровые автоматы интернета, привлекают всех игроков. Для того, чтобы можно было... Подробнее

Комплексные услуги логистики

Сегодня, услуги перевозки грузов приобретают совершено новое значение. Практически каждое предприятие, которое сотрудничает с... Подробнее