Сообразно прогнозам синоптиков, в наиблежайшие дни дорожную обстановку все еще будут обострять дождики, местами мощные. Что принципиально ведать, чтобы никак не начинать соучастником ДТП в дождь, порталу грузоперевозок Transinfo.by поведали в УГАИ МВД.

Дождик на дороге приносит с собой разные трудности, от маленьких по суровых:

- миниатюризируется иллюзия;

- усугубляется обзорность в следствии воды а также грязищи на стеклах а также зеркалах извне кара а также запотевания стекол внутри;

- в начальной фазе дождика грубо снижается коэффициент сцепления колес с ценный. Когда дождик лишь наступает, он никак не смывает, а только скатывает в шарики дорожную персть а также превращает данную смесь в лучшую смазку. Возрастает угроза заносов, увеличивается тормозной путь;

- возникает угроза «аквапланирования», т.е. исчезновения контакта покрышек с ценный в следствии прослойки воды а также, как последствие, утраты сцепления колес с ценный. «Аквапланирование» традиционно имеет место быть при езде сообразно залитому водой асфальту на скорости выше 60 км/ч либо при торможении. Основными причинами, определяющими прыть, на которой появляется этот эффект, являются бездна лужи, авторитет кара, тип резины, ширина покрышек а также ступень износа резины;

- залетание в лужу на скорости одной стороной кара чревато резким ударом сообразно колесам, кой здесь же передается на руль. Такое может привести к выборочной утрате управляемости а также к вырыванию руля из рук;

- проезд через глубокую лужу опасен наездом на канализационные лючки, ямы, гвозди а также остальные проблемы, также попаданием воды в движок (т.н. «гидроудар»), что повлечет дорогостоящий починка.

Советы:

- При первых же каплях дождика плавненько снижайте прыть а также опасайтесь резких маневров.

- В дождь непременно подключите близкий свет - этак остальным автовладельцам станет проще рассмотреть ваш кар.

- Подключайте щетки стеклоочистителей, только будьте готовы на пару секунд утратить иллюзия в следствии потока мутной воды на лобовом стекле от проезжающих ответных а также попутных каров.

- Наблюдайте за поведением спереди идущих каров. Никак не стоит при всем этом опознаться на прыть обгоняющих вас. У их может защищать резина с наилучшим водоотводом, их кар быть может тяжелее вашего, помимо этого, им может править шофер, переоценивающий свои способности.

- Твёрдо нате руль обеими руками, будьте готовы к рывкам в сторону.