Грузовики имеют все шансы выйти с российско-финляндской рубежа, - считают спецы Ассоциации интернациональных автоперевозчиков (АСМАП). чтобы, чтобы при заезде в Россию «объехать» российскую таможню, транспортные фирмы будут готовы вытянуть маршрут следования грузовиков, ввозя продукты через штаны Прибалтики а также потом через местность Беларуси - теснее в Россию. Русской таможне это угрожает понижением поступлений в бюджет, клиентам - повышением цен, потому что подорожает транспортирование продуктов. Все такое может стоить следствием новой инициативы Федеральной таможенного контроля.

Новшество дотрагивается перевозок с внедрением книг МДП.

Ежели грузовик никак не доедет по таможни назначения, то грузовладелец никак не сумеет оформить перебрасываемый продукт а также оплатить таможенные пошлины. В такого положения вещей таможенный котроль обращается в альянс автомобилеперевозчиков (в Рф это АСМАП) за компенсацией. Наибольший величина компенсации - 60 тыщ баксов. Ежели груз подороже, то таможенный котроль элементарно никак не позволяет вручать книгу МДП на перевозку.

Таковая система работала в странах, подписавших конвенцию МДП, с 1975 года. 14 августа 2013 года она может де-факто пресечь наличие в Рф: в июле 2013 года в региональные таможенные управления поступило письмецо за подписью руководителя ФТС, в каком указывалось, что АСМАП задолжала таможенникам «41% от общей суммы задолженности соучастников внешнеэкономической деятельности» (на сайте ФТС уточняются безусловные цифры - АСМАП недоплатила 20 миллиардов. рублей).

В АСМАП категорично отрицают что, что связь задолжала таможенникам 20 миллиардов. рублей.

В ассоциации приводят такие подсчеты: наибольшая сумма компенсации, которую может выплатить связь таможенникам за одну недоставку, - 60 тыщ баксов, другими словами возле 2,4 млн. рублей. Ежели поделить сумму вреда, кой приводит ФТС, на выплату сообразно одному «страховому случаю», то выйдет наиболее 8 тыщ страховых случаев за крайние 3 года (срок исковой давности сообразно предъявлению претензии таможней).