Интересное

Охрана труда и окружающей среды при груз…

Охрана труда и окружающей среды при грузовой перевозке нефтепродуктов.

Так как нефтепродукты относятся к грузам, могущим причинить вред окружающей среде и человеку, в процессе грузовой перевозки должны строго соблюдаться установленные правила безопасности. Подробнее

На федеральных трассах Подмосковья постр…

На федеральных трассах Подмосковья построят 60 стоянок для грузовиков

Возле 60 стоянок для большегрузного транспорта планируется выстроить на 15 федеральных трассах, которые проходят через Московскую область, сказал журналистам зам. председателя правительства Подмосковья Николай Пищев.... Подробнее

Условные обозначения при железнодорожной…

Условные обозначения при железнодорожной перевозке взрывчатых материалов (ВМ)

Рассмотрим в данной статье условные обозначения взрывчатых материалов, используемые при железнодорожной перевозке. При железнодорожной перевозке ВМ с определенными условными номерами на документах к грузоперевозке устанавливают... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Структурные реформы в сфере жд перевозок в ЕЭП проходят с различной скоростью
31.07.2015 00:56

Презентация изучения «Перспективы развития базара жд перевозок Единого финансового пространства» свершилась 30 июня средством видеомоста меж кабинетами Евразийского скамейка развития в Алматы, Минске а также Москве.

«Белорусская модель жд транспорта значительно различается, а также преображенья покуда дотрагиваются только модернизации ветви в согласовании с гос программой», - отметили аналитики ЕАБР.

Сообразно их суждению, более динамично развертывается Казахстан, в каком месте растут объемы грузоперевозок, на базаре работают не столько операторы подвижного состава, только а также независящие операторы локомотивной тяги. В Рф формирование базара операторских услуг удачнее проходит в сфере грузовых перевозок, а пассажирские перевозки находятся на начальной стадии реформирования.

В фокус-покус изучения попали еще вопросцы конкуренции меж отдельными операторами пассажирских а также грузовых жд перевозок, также конкуренции инфраструктур, проявляющейся в борьбе разных жд маршрутов а также авто коридоров за грузо- а также пассажиропотоки. Привлечение доп грузопотоков меж странами Йес а также Восточной Азией, для начала - Китаем, а также снабжение их сервиса является главным вопросцем развития ветви в 3-х странах.

Создатели доклада констатируют, что виды развития жд транспорта зачастую зависят от координации транспортной политики в Евразийском финансовом объединении. Сообразно инфы аналитиков Евразийского скамейка развития, грузооборот жд перевозок ЕЭП является вторым в мире опосля Китая.

Родник: БЕЛТА

Структурные реформы в сфере жд перевозок в ЕЭП проходят с различной скоростью


Поиск

Последние статьи

Железнодорожные перевозки из Москвы во В…

Особенность железнодорожных перевозок заключается в том, что это одни из наиболее распространенных способов доставки... Подробнее

Как правильно начинать играть в онлайн а…

Как правильно начинать играть в онлайн азартные игры?

Онлайн азартные игры бесплатно У каждого человека свой собственный подход к игре, а также,... Подробнее

Игра на официальном сайте Казино Франк

Игра на официальном сайте Казино Франк

Франк Казино Интересные игровые автоматы интернета, привлекают всех игроков. Для того, чтобы можно было... Подробнее

Комплексные услуги логистики

Сегодня, услуги перевозки грузов приобретают совершено новое значение. Практически каждое предприятие, которое сотрудничает с... Подробнее