Порция Белорусской стальной пути как говориться объеме грузооборота в Беларуси в 2014 году составила возле 63%, как говориться объеме пассажирооборота - возле 38%. Об этом БЕЛТА сказали в пресс-службе БЖД, подводя результаты работы фирмы в прошедшем году.

Этак, сообразно итогам 2014 года ожидается снабжение погрузки в объеме наиболее 83 млн т грузов, что составит 105,2% к уровню 2013-го.

В пресс-службе БЖД констатировали, что много времени в прошедшем году уделялось развитию а также модернизации инфраструктуры, обновлению подвижного состава. Освоено наиболее Br4 трлн инвестиций в акционерный капитал. Реконструированы вокзальные комплексы станций Брест-Центральный, Гродно, Барановичи-Центральные, также проведено облагораживание станций Поселок а также Житковичи. Продолжилось формирование вокзального комплекса станции Минск-Пассажирский.

Одним из главных событий стала осуществление вкладывательного проекта сообразно перевозке пассажиров жд транспортом меж Минском а также Государственным аэропортом Минск. В ноябре сообразно этому маршруту начал ездить нынешний трехвагонный дизель-поезд ДП3.

Поезда новоиспеченого поколения в 2014 году стали ездить а также на остальных маршрутах как в пределах Беларуси, этак а также в международном извещении. Этак, с мая трехвагонные дизель-поезда ДП3 перевозят пассажиров меж Минском а также Вильнюсом. С июня на участках с интенсивным пассажиропотоком Минск-Барановичи-Брест а также Минск-Орша начали ездить электропоезда региональных рядов завышенной комфортности ЭПРII в пятивагонном выполнении.

С летнего видеографика ускорено перемещение пассажирских поездов меж Минском а также областными центрами - Брестом, Гомелем а также Витебском. Это позволило пассажирам справляться отдаление менее чем за 3,5 часа. На очереди остальные областные городка.

Деятельно развивались а также инновационные технологии реализации проездных документов. На БЖД в 2014 году известно 54 платежно-справочных терминала самообслуживания для реализации проездных документов на поезда городских а также региональных рядов эконом-класса. Наиболее миллиона проездных документов пассажиры заполучили через веб.

В сфере грузовых перевозок изготовлен принципиальный шаг сообразно улучшению свойства сервиса покупателей. В июле был раскрыт Центр машинного сервиса на станции Барановичи-Центральные, активность которого ориентирована на привлечение доп размеров перевозок грузов за счет усовершенствования свойства сервиса грузовладельцев, работы сообразно принципу "одно окно", также оказания комплексных услуг сообразно доставке грузов.

Прочерчивание работ сообразно внедрению в техпроцессы жд транспорта электронных юридически важных перевозочных документов на базе электронной цифровой подписи (ЭЦП), средством предназначенных информационных систем позволило выполнить переход на внедрение видеографика подачи вагонов, учетной карточки, памятки приемосдатчика в электронной форме, подписанных ЭЦП.

Много времени уделялось а также развитию перевозок спец контейнерными поездами. На данный момент сообразно Белорусской стальной дороге часто курсирует 19 контейнерных поездов. Беря во внимание мировую тенденцию контейнеризации перевозок грузов, фирма деятельно участвует в реализации новейших проектов. Этак, в марте 2014 года начал ездить контейнерный поезд в рамках сотрудничества меж ООО "Предназначенный кабинет ОТЛК" а также DHL Global Forwarding из Китая в Европу. В мае 2014 года осуществлен удачный пропуск контейнерного поезда сообразно течению "Восток-Запад" Ухань (КНР)-Пардубице (Чехия) с продукцией китайских грузоотправителей.

В ноябре 2014 года была зарегистрирована Соединенная транспортно-логистическая фирма Беларуси, Рф а также Казахстана, что стало результатом общей работы 3-х жд администраций. "Это знаковое явление не столько для места Евразийского финансового союза, только а также для мирового машинного базара", - выделили в пресс-службе БЖД.

Белорусская конно-железная дорога продолжила реализацию вкладывательного проекта сообразно электрификации жд рядов на участках Гомель-Жлобин а также Жлобин-Калинковичи. Начаты работы сообразно электрификации на участке Молодечно-Гудогай-госграница.

На протяжении 2014 года были приобретены 4 электропоезда серии ЭПР пятивагонной составности а также 3 дизель-поезда ДП3 трехвагонной составности. В локомотивном депо Лида было сделано 11 маневровых тепловозов ТМЭ1 а также ТЭМ2 а также 13 двухосных маневровых тепловозов ТМЭ3.