Автовладельцам из государств, никак не входящих в Таможенный альянс, будет необходимо уплачивать за проезд сообразно единичным белорусским магистралям. Перевозчики европейских продуктов будут находить пути объезда платных участков дорог, чтобы никак не увеличивать стоимость на доставку, убеждены эксперты.

Беларусь ввела небесплатный режим для автотрасс: от 4 по 12 евроцентов за любой километр, в зависимости от типа машинного средства.

Машин, приезжающих из стран-членов Таможенного союза, нововведение никак не тронет. Но водители грузовиков из остальных государств обязаны будут выплачивать. Это совсем правосудно, потому что поток коммерческих перевозок, в особенности в Россию, совсем велик. Этак считает зам. главенствующего редактора журнальчика "За рулем" Вячеслав Субботин.

"Платные пути в Беларуси - это обычное европейское формирование а также совсем обычный ход событий. Это все одинаково подешевле, чем в Европе, а пути, в принципе, солидные, скажем, от Бреста по рубежа с Россией - возле 600 км - совсем неплохой автомагистраль. Мы знаем, что для стран-членов Таможенного союза легковушки будут отмахивать безвозмездно, а теснее грузовики, которые исполняют коммерческую активность, обязаны, естественно, выплачивать, так как грузопоток, в особенности в Россию, велик. Потому я высказываю мнение, что это полностью обычное начинание", - произнес Субботин. Навряд ли вступление платного режима на белорусских дорогах отразится на стоимостях продуктов, доставляемых из Европы в Россию. Вероятно, перевозчики попытаются поменять маршрут, ежели будут выплачивать за проезд, считает ведущий эксперт УК "Финам менеджмент" Дмитрий Баранов.

"Часть, природно, станет выплачивать, а часть выберет наиболее далекий маршрут. Правда, пусть он станет чуть длиннее, пусть станет чуть более расход бензина, только все это станет удаваться для кого-либо чуть не в такой мере. Ясно, что перевозчики все одинаково будут пытаться каким-то образом поэкономить свои затраты а также совершить все, чтобы их сервисы никак не выросли в цене. Соперничество на этом базаре высочайшая, а также когда вы поднимаете цены на доставку какого-то продукта, природно, что я, как грузополучатель, товароотправитель, природно, ищу более выгодное а также могу выйти к остальным покупателям. Потому ожидать резкого какого-то повышения на какие-то доставляемые из Европы продукты никак не стоит", - убежден Баранов. Родник: КоммерсантЪ