Интересное

На долю минского метро приходится практи…

На долю минского метрополитена приходится практически 40% городских перевозок пассажирским транспортом, сказали БЕЛТА в пресс-службе столичного метро. Удельный авторитет метрополитена в городских перевозках столичным пассажирским транспортом... Подробнее

Выбор сварочного инвертора - что самое в…

  Инверторные сварочные аппараты хороши прежде всего тем, что с ними гораздо проще освоиться начинающим сварщикам, делающим свои первые пробные швы, соединяя первые два попавшиеся под... Подробнее

Резину надо менять вовремя

Как известно, сани надо готовить летом, а телегу – зимой. А уж в случае с автомобилями, когда речь идет не о полозьях и колесах, а... Подробнее

А знаете ли вы что?

У большинства грузовиков аккумуляторы рассчитаны на 24 вольта.

О страховании, бензине а также тягачах
28.02.2015 04:43

Владимир Путин обсудил состояние дел в транспортной ветви с представителями Союза транспортников Рф.

В крайний день октября представители транспортной ветви повстречались с президентом для разговоры о наболевшем. Требовавших вмешательства тем накопилось много.

Этак, к примеру, ведущий директор «Мосгортранса» Петр Иванов поднял вопросец о понижении ставок тарифов на застрахование ответственности перевозчиков. Предлагаемые в данный момент тарифы (от 33 по 68 коп. за пассажира) он именовал значительно завышенными. За 7 лет сообразно вине водителей «Мосгортранса» пострадали наименее 100 человек, смертельных случаев при всем этом никак не было. Компенсации составили 13 млн. руб., однако сообразно малой ставке, которая покажется, сумма составит 500 млн. руб. в год. Петр Иванов выступил с предписанием понизить ее по гроши на человека, по другому для москвичей, к примеру, это станет еще 2 рубля к тарифу. Президент выразил веру, что руководство сориентируется, однако на любой вариант указал что, с его точки зрения верхняя палка запредельная а также нужно переноситься к минимуму.

Помимо этого Владимир Путин согласился с предписанием о возвращении к вопросцу роста акцизов на горючее на один рубль на 3-х летний период, он никак не исключил способности возобновленья акцизов на бензин «Евро-4» а также «Евро-5».

Теснее к концу встречи появилась дискуссия сообразно предлогу тягачей, так как пошлины на их ввоз никак не поменялись, но несмотря на все вышесказанное возник утилизационный сбор, вступление которого для охраны российского автопрома от понижения пошлин президент сам а также поддержал весной. В протест на непосредственный вопросец президента министр индустрии а также торговли Денис Мантуров признал, что «по единичным номенклатурам» пошлины никак не снижались, объяснив таковой шаг необходимостью стимулирования покупки отечественной техники. На это президент заявил, что схожим образом принуждать получать русскую технику невозможно, а следует облагораживать свойство а также снижать цену продукта, после этого выделил надобность корректирования ситуации.

О страховании, бензине а также тягачах

Теги: застрахование транспортный бензин

Поиск

Последние статьи

Курьерская доставка в Санкт-Петербурге

Сегодня, услуга доставки востребована не только в сфере грузовых перевозок, а также и, в... Подробнее

Перевозка грузов из Новосибирска

Грузовые перевозки, являются востребованной услугой в каждом регионе страны. Сегодня, практически каждой компании-производителю, приходится... Подробнее

3 причины заказать услугу «попутный груз…

Довольно часто так происходит, что грузовой автомобиль, перевозящий товары, отправляется в обратном направлении пустым... Подробнее