С 29 мая 2008 г. вступает в силу распоряжение о завозе каров а также автобусов из Финляндии в Россию лишь через 2 пт: Брусничное -- Нуйямаа а также Светогорск -- Иматра. В данный момент теснее возле 70% автомобилевозов, пересекающих рубеж, оформляются в пт пробела Брусничное -- Нуйямаа а также Светогорск -- Иматра, говорится в известии Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ)-. В других 2-ух пт употребляют систему подготовительного информирования, выделены особые полосы для движения а также рабочие места для таможенного дизайна ввозимых каров. Сообразно оценке служащих -СЗТУ, это дозволяет уменьшить время таможенного дизайна практически в 2 раза. "Сообразно системе подготовительного информирования теснее работают четыре большие фирмы-перевозчика. Порция автомобилевозов, перемещаемых через таможенную рубеж с внедрением подготовительной инфы, в I микрорайоне составила теснее 9,5%", -- сказали в пресс-службе Выборгской таможни. Перевозчики никак не веруют, что ограничение пропускных пт для ввоза каров может разрешить транспортную делему на границе с Финляндией. "Пробки переместятся с 1-го места на иное. В данный момент любой четвертый транспорт на погранпунктах с Финляндией -- автовоз", -- говорит Геннадий Паластров, ведущий директор ЗАО "АД-Системс" (международные перевозки).

http://www.vch.ru