Интересное
Наша родина: Сегодняшний распорядок пере…
Наша родина опять откладывает усиление управлял интернациональных перевозок продуктов сообразно собственной местности. На совещании с контролирующими ведомствами, таможней, Минэкономразвития а также Минфином у главного вице-премьера... Подробнее
Относительные знаки водителей - 1
Как а также в жизни, этак а также на дороге, как оказалось, есть свои неписаные законы а также верховодила. Вот лишь не многие водители знают... Подробнее
В Гродно раскрыт свежий зал пограничного…
Вчера на жд вокзале в Гродно раскрыт свежий зал для пограничного а также таможенного контроля. Об этом заранее журналистам сказали в пресс-центре Белорусской стальной пути.... Подробнее
А знаете ли вы что?
Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.
| В Украине создадут рабочую группу для привлечения транзитных грузов |
| 03.03.2015 12:04 |
|
Со слов заместителя Министра инфраструктуры - управляющего аппарата Владимира Корниенко, в рамках реформирования мореходный а также жд ветви увеличена регулятивная роль Министерства. "Мининфраструктуры станет подсоблять улаживать вопросцы в жд а также мореходный отраслях как сообразно загруженности, этак а также сообразно тарифной политике", - отметил Владимир Корниенко. А именно сообразно вопросцам формирования тарифов на жд транзитные перевозки грузов при Мининфраструктуры работает Тарифный Комитет. Чтобы любой товароотправитель мог наслать свои предписания сообразно тарифам, а Мининфраструктуры действенно отреагировать, скоро на сайте ведомства будут опубликован контакты (адресок, электронную почту а также телефон) Тарифного Совета. На протяжении месяца любой спрашивающий получит отчет. Помимо этого, вопросец тарифных ставок разглядывает Тарифная комиссия Укрзализныци. "Главная задачка Мининфраструктуры, стальных дорог а также морских портов в секторе транзитных грузовых перевозок - оперативное реагирование на требования грузовладельцев а также экспедиторов сообразно установлению конкурентоспособных тарифов", - выделил зам. генерального начальника Укрзализныци Петр Науменко. Потому, сообразно его словам, Укрзализныця в данный момент дает усовершенствовать нормативную правовую основание, регулирующую тарифы а также фактически сам процесс перевозки транзитных грузов. Чтобы достичь желаемого результата железнодорожники выступают с инициативой позволить им ставить льготные тарифы со скидками а также убыстрить функцию подписания а также регистрации нормативного акта об установлении льготных тарифов. Помимо этого, стабилизации ситуации с транзитными багажами, как отметил Петр Науменко, станет содействовать заключение заморочек установления сквозных тарифов на перевозки грузов с иными жд администрациями на всем маршруте следования грузов а также на перевозку транзитных грузов через морские торгашеские штаны Украины, задержки продуктов, никак не являющихся подакцизными на границе для дизайна таможенной декларации, задержки вагонов на границе с целью проведения доп радиометрических изучений а также т.п.. Вообщем, со слов заместителя министра инфраструктуры Дмитрия Демидовича, в 2012 году сообразно сопоставлению с 2011 годом объемы транзита в стране снизились на 10 млн тонн, только временный поток миниатюризируется никак не в следствии имеющхся тарифных ставок. "Как указывает анализ, транзитная цена - никак не главная фактор утраты транзита. Имеется толпа остальных причин. Чтобы четко ориентироваться, отчего пропадает груз, Мининфраструктуры устремляется к конструктивному сотрудничеству с грузоотправителями, которые конкретно на местах превосходнее соображают проблематику ", - выделил Дмитрий Демидович. Зам. Министра призвал грузоотправителей оповещать Мининфраструктуры об главных причинах падения транзита а также давать личное в`идение их устранения. "Функционирование рабочей группы дозволит сконструировать обоюдные цели а также задачки, чтобы во-1-х, стабилизовать, во-2-х, выровнять, а также в-3-х, постановить, что нужно свершить, чтобы все-же временный поток пошел через штаны Украины", - выделил Дмитрий Демидович. Грузоотправители, которые приняли роль в совещании, поддержали инициативу Мининфраструктуры сообразно творению рабочей группы. Сообразно их воззрению, это дозволит донести свои предписания грузоотправителей сообразно совершенствованию как перевозочного процесса, этак а также создание прозрачных тарифов. "Министерство инфраструктуры Украины соображает: то, что было действующим вчера, сейчас теснее никак не работает. Потому нужные конфигурации, Министерство, стальные пути а также штаны обязаны вводить вместе с грузоотправителями ", - выделил Владимир Корниенко. Зам. Министра отметил, что отдать заявку на роль в рабочей группе имеют все шансы все грузоотправители . Как понятно, в 2012 году объемы транзитных перевозок грузов жд транспортом Украины уменьшились на 9 110 000 тонн (17,9%) к предыдущему периоду а также составили 41,9 млн тонн. Как отметил в выступлении зам. Министра инфраструктуры Украины Дмитрий Демидович, за крайний год наблюдается убавление транзита каменного угля на 1 млн тонн, нефти а также нефтепродуктов - на 4,5 млн тонн, удобрений - на 2,2 млн тонн а также остальных грузов. Перегрузка транзитных грузов в портах за прошедший год уменьшилась на 6 млн тонн по 33,8 млн тонн. Наивеличайшее падение размеров перевалки транзитных грузов наблюдается в Одесском а также "Южном" морских торгашеских портах. Зам. генерального начальника Укрзализныци Петр Науменко отметил, что базар грузоперевозок динамично изменяется, просит скорого реагирования а также сотрудничества не столько соучастников перевозочного процесса, только а также контролирующих органов для убавления задержек грузов на пограничных станциях в следствии различных проверок а также ограничение срока выдачи отдельных разрешительных документов. Еще есть надобность в использовании сквозных тарифов на перевозку транзитных грузов жд а также морским транспортом, интеграции автоматизированных информационных систем для дистанционного размена данными о багаже, направленные на облегчение перевозочного процесса. Портовики а также экспедиторы выделили надобность сотворения удобной транспортной среды для грузоотправителей а также конфигураций в существующем законодательстве, а именно относительно контейнерных перевозок. Соучастники общего совещания сотворили рабочую группу для наиболее детализированного исследования проблемных вопросцев а также выработки действующих устройств наращивания размеров транзитных перевозок а также формирования подходящей тарифной политики. Ссылка Объемы транзитных перевозок в значимой ступени зависят от конъюнктуры мирового базара, наличия внешнеэкономических договоров, в зависимости от чего грузоотправители скоро переориентируются в следствии убавления спроса на установленный разряд багажа, развития транспортной инфраструктуры стран-конкурентов а также соответственной гос протекционистской политики в сфере транспортных перевозок. Посреди главных обстоятельств убавления транзитных перевозок: * Формирование транспортной инфраструктуры стран-конкурентов. А именно, стратегия развития мореходный портовой инфраструктуры Рф по 2020 года ориентирована ??на повышение размеров перевалки грузов через русские штаны на 84% по 985 млн тонн в год и поболее. При всем этом практически все грузы русского происхождения, которые в данный момент перегружаются в портах Балтии, Скандинавии а также Украине, планируется перенаправить на русские штаны; * Предоставление ценностей членам Таможенного союза Рф, Беларуси а также Казахстана. При осуществлении перевозок в рамках Таможенного союза используются упрощенные таможенные процедуры, помимо этого с 2013 года введен унифицированный цена на перевозку грузов жд транспортом в рамках Таможенного союза, при всем этом наиболее 90% размеров украинского транзита создается конкретно в этих странах; * Вселенской экономический кризис в секторе черной металлургии. Этак в 2012 году на базаре сырья а также готовой продукции металлургии наблюдается устойчивая желание убавленья экспорта а также понижение глобальных цен на продукцию; * Расширение стагнации базаров удобрений. Объемы изготовления в странах СНГ уменьшились на 12-68%; - Повышение списка продуктов, на которые используются денежные гарантии при перевозке транзитом сообразно местности Украины на наиболее 150 позиций; * Экономический а также общественно-политический кризис в отдельных странах Йес, Азии а также Северной Африки, что приводит к убавленью спроса на грузы. Родник: Trans-Port.com |
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…
Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее