Запрещение на дневное перемещение большегрузных каров на Столичной круговой автодороге прирастит пропускную дееспособность трассы на 30%. Такие подсчеты привел управляющий столичного департамента транспорта а также развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

"Исходя из числа тех решений, которые приняты правительством Москвы, мы планируем с 1 февраля 2013 года завести ограничения на транзитное перемещение грузовых каров массой выше 12 тонн (даже грузовиков, перевозящих офисные шкафы) сообразно МКАД с 7.00 по 22.00. На наш взор, это дозволит сгрузить городскую магистраль по 30%. Другими словами мы считаем, что провозные возможности, прежде всего, для собственного авто транспорта возрастут на 30%", - сказал заммэра.

По достоверным сведениям госслужащего, на данный момент в столицу раз в день въезжают распорядка 150 тыщ грузовиков. Одна таковая машинка может брать пространство 5-6 средних легковых каров. Сверх всего, грузовые авто в большей ступени вредят находящейся вокруг среде в силу наиболее невысокого экологического класса собственных движков.

"Это практически Euro-0, Euro-1 в наилучшем случае. А также это большущее численность выбросов, это большущее численность заморочек, связанных с экологией. Однако а также, как ни прискорбно, как последствие - это масса разных вредоносных болезней. Прежде всего, это соединено с аллергией, разными ребяческими болезнями а также понижением иммунитета. Непременно, поднятие свойства а также требований к грузовому транспорту - одна из приоритетных вещей для правительства Москвы", - добавил Ликсутов, выделенный на пост управляющего департамента транспорта практически на днях.