ОАО "РЖД" разрабатывает Теорию сотворения терминально-логистических центров на местности Рф.

Проект акта имеется у газеты "Ведомости". Он подразумевает стройку в наиблежайшие годы 18 терминалов для отделки а также сохранения грузов суммарной мощностью 210 миллионов тонн в год. Самыми большими будут сложения на подходах к морским портам (этак именуемые сухие штаны): "Приморский" - на Далеком Востоке, "Таманский" - в Краснодарском окраине а также "Варяжский" - в Ленинградской области. Их общественная емкость - 55,9 миллиона тонн грузов в год.

Инвестиции в стройку сухих портов, сообразно подсчетам РЖД, составят 124,8 млрд рублей. Маленькие терминалы (мощностью 10,2-8,9 миллиона тонн в год), сообразно концепции, покажутся в Брянске, Воронеже, Нижнем Новгороде а также остальных городках.

К проектам строительства собственных терминалов РЖД еще полагается привлечь инвесторов. Они войдут в основной капитал проектных компаний, которые будут основывать терминалы, а позже будут отвечать сложения в аренду жд операторам.

Четкие сроки строительства складов в концепции никак не указаны, только в акте говорится, что терминалы обязаны снабдить перевозку грузов, а именно, для строительства стадионов к чемпионату решетка сообразно футболу 2018 года.