Интернациональная жд фирма «Интерреил» дарила теорию наиболее эффективного применения маршрута Запад-Восток а также Восток - Запад (проектов «Восточный» а также «Западный» ветр) по городка Актобе в рамках програмки движения высокоскоростных контейнерных поездов системы «шаттл».

Сообразно инфы фирмы, полупроизводственный проект есть введение совсем новой системы курсирования маршрутных контейнерных поездов меж Европой а также Азией. Поэтому, фирма Интерреил планирует вместе с АО «Национальная фирма «КТЖ» участвовать в реализации транспортно-логистической Стратегии Республики Казахстан.

«Так, в скором времени, в рамках первой фазы програмки АО НК КТЖ сообразно организации движения высокоскоростных поездов системы «шаттл», станет запущен контейнерный поезд на маршруте град Брест (Беларусь) а также град Актобе (Казахстан). Контейнерные поезда Ostwind «Восточный ветер» а также Westwind «Западный ветер» будут вытекать из Западной Европы по Бреста а также далее в Казахстан сообразно твердым ниткам видеографика. Главный станцией распределения грузопотока сообразно внутренним фронтам, также в Китай а также сообразно иным маршрутам центральной Азии станет град Актобе», - докладывает КТЖ.

Сообразно извещенью фирмы, главной целью предоставленного проекта является экономия медли а также расходов покупателей. Соучастники проекта хотят добиться итога благодаря структурированной комплектации грузоперевозок а также применения имеющихся имеется в наличии инвентарного сада. Наиболее эффективная система управления действиями а также сервиса вагонов обязана начинать комфортной для заинтересованных партнеров а также грузоотправителей. Благодаря системе высокоскоростных «шаттл» поездов, обещана вразумительность вагонов для покупателей, правильность поставок а также оборотная загрузка. Еще нужно учесть, что этот проект раскрывает новейшие виды для роста грузопотоков из Китая. Принимая во интерес эластичный нрав новоиспеченого предписания, раскрываются способности для реализации новейших проектов по части транспортной логистики. На данный момент новая система формирования поездов располагаться на стадии тестирования. Технические а также технологические процессы продукта оптимизируются а также настраиваются сообразно потребностям партнеров.

, управляющий группы Interrail Ханс Реинхард выделяет, что крепкой основой для фуррора предоставленного проекта является введение инновационных идей, которые дозволят нарастить отдача а также численность контейнерных перевозок, также улучшат степень сервиса покупателей. Благодаря прогрессирующим партнерским отношениям меж 2-мя компаниями подобные логистические решения сформируют новейшие транспортные продукты а также повысят вкладывательный климат вдоль курсирующих маршрутов.