Интересное
Пост таможенного дизайна возвратится в Ч…
В Черняховске опять раскроется пост таможенного дизайна. Об этом официально сообщили сейчас в Светлогорске, в каком месте проходило совещание таможенной коллегии «Россия-Белоруссия». Напомним, что с... Подробнее
Зимние дизельные горючего ЕВРО требуют к…
В прошлую зиму Омская а также Иркутская область мучались от такого, что в мороза (а они вслед за тем были ниже -30) в горючем даже... Подробнее
Стильная комфортная новинка от Mercedes…
Не так давно представители компании Mercedes-Benz представили пользователям новую линейку автомобилей, в которых прекрасно сочетаются такие характеристики, как стиль надежность и комфорт. Он не только... Подробнее
А знаете ли вы что?
В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.Инвесторы с великий пути - 1 |
01.03.2015 18:25 | |||
С 1 января 2014 года отъезд с автодороги М-1 «Беларусь» на МКАД будет платным. Соответственное приказ расположено на сайте правительства. Сообразно акту, цена за проезд легкового кара превзойдет 10 руб. за километр. Для водителя грузовика цена станет в 2 раза более. В то же время 10 годов назад, когда проект лишь рождался, распорядок цифр был совсем другим. С водителя легкового кара предлагалось взыскивать 2,5 руб., с водителя фуры - 5 руб. Другой была а также критика издержек на все стройку - только 6,3 миллиардов руб. На самом деле же инвестиций понадобилось практически в 5 раз более, 19 км пути стали по-настоящему золотыми. Творенье автомагистрали «Новый вывод на Московскую кольцевую авто путь с федеральной авто пути М1 «Беларусь» Москва-Минск» исполнялось в рамках концессионного соглашения. Взыскивание платы за проезд сообразно новой дороге, протяженность которой сочиняет возле 19 км, начнется с 1 января 2014 года а также продлится на протяжении 99 лет со дня вступления магистрали в использование. При всем этом средневзвешенный цена, исходя из критерий концессионного соглашения, для первой тарифной группы транспортных средств (легковые авто) определен в размере 10,35 руб. за любой километр. Поэтому, шофер легковушки, решивший объехать пробки на маленьком участке старенького шоссе Москва-Минск, чтобы позже опять уткнуться в их, обязан станет выложить 196,65 руб. Шофер грузовика - в 2 раза более. Редко кто не забывает, что лет 10 обратно, когда обосновывалась финансово-экономическая необходимость проекта в бюрократических инстанциях, распорядок цифр был принципиально иной. Этак, в 2004 году надобность в инвестициях оценивалась в 6,3 миллиардов руб. Стройку планировалось окончить за четыре года. При этом цена за проезд никак не смотрелась чрезмерной. Для грузовиков - 5 руб. за километр, для легковых каров - 2,5 руб. Поэтому проезд с ветерком сообразно всему участку обошелся бы водителю фуры в 97,5 руб., а легковой машинки - в 48,75 руб. При планируемых издержках на использование автодороги в размере 17,5 млн руб. в год, это без учета издержек на полосы освещения, числилось, что срок окупаемости проекта никак не превзойдет 7 лет.
|
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…
Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее