Интересное

Экономическая целесообразность пакетных …

Экономическая целесообразность пакетных перевозок и классификация средств пакетирования.

Пакетный способ грузоперевозки автоматизирует погрузочно-разгрузочные работы, что значительно повышает производительность труда, сохраняет груз в надлежащем виде и качестве.  Грузоперевозка в транспортных пакетах позволяет рационально использовать... Подробнее

NHTSA дает соорудить ESC обязательной оп…

Южноамериканская власть сохранности дорожного движения NHTSA предложила обязать производителей грузовых каров а также пассажирских автобусов ставить на все свои машинки электронный контроль стойкости (ESC) в... Подробнее

Запускается свежеиспеченный контейнерный…

26 сентября 2013 года станет запущен свежий контейнерный поезд в Казахстан. Об этом сказал в рамках V Балтийского машинного форума в Калининграде зам. генерального начальника... Подробнее

А знаете ли вы что?

В большом количестве стран скорость движения грузовых автомобилей ограничена 90 км/час. Это ограничение распространяется даже на автобаны. В нашей стране тоже не помешало бы такое ограничение…

Турецкая фирма планирует выстроить в Беларуси речной порт
27.02.2015 20:13


Турецкая фирма планирует выстроить в Беларуси речной порт

Турецкая фирма планирует выстроить в Беларуси речной порт, сказал 22 ноября министр транспорта а также коммуникаций Анатолий Сивак. "У нас имеется планы а также заключен вкладывательный контракт с турецкой компанией о строительстве в самой южной точке Беларуси порта. Ежели он покажется, мы сможем действовать с судами "река-море". Другими словами судно (принадлежащее или инвестору, или нашему госпредприятию) сумеет транспортировать грузы а также сообразно Средиземному морю без перегруза", - произнес Сивак в ходе онлайн-конференции на сайте муниципального информагентства БелТА. Сообразно его словам, Беларусь лишь истока учиться международными аква перевозками грузов. За границей этот бизнес конкурентоспособен. "Наши буксиры покуда никак не имеют все шансы бродить ниже Киева. Имеется определенные запросы, согласие им упирается в определенные ресурсы, необходимы инвестиции", - произнес министр. Ежели говорить о внутренних перевозках сообразно воде, то, со слов Сивака, их формирование напрямую соединено с тарифами на перевозки жд транспортом. "Низкие жд тарифы снутри республики никак не предоставляют рскручиваться этому аква транспорту. Есть планы, что с 1 января выровняются внутриреспубликанские тарифы на жд перевозки с экспортно-импортными. Ежели это произойдет, то такие конфигурации создадут базу экономики для развития аква транспорта. А так как тут, как на стальной дороге, идет перекрестное авансирование перевозками грузов пассажирских перевозок, то такое может отдать толчок а также для перевозки пассажиров аква транспортом. Тот, кто станет учиться перевозками грузов, сумеет кормить состав а также для пассажироперевозок, находить клиентскую основание, раскрывать маршруты", - отметил министр транспорта. Как сообщалось раньше, 14 ноября 2011 года Минтранс Беларуси а также турецкая фирма "ТДМР ДЫШ Тиджарет Текстиль Санайи" подписали в Минске вкладывательный контракт, предусматривающий реализацию проекта сообразно строительству а также эксплуатации речного терминала а также портопункта на реке Днепр. Новоиспеченный порт предполагается выстроить в Брагинском районе Гомельской области, в каком месте для него теснее выделены 2 участка. В согласовании с контрактом, на этих участках планируется стройку терминалов для перевалки разных видов грузов - навалочных грузов, нефтегрузов, в перспективе - сжиженного газа. Размер инвестиций на момент подписания контракта сочинял более 60 миллиардов. рублей, либо возле 10 млн. баксов. Срок реализации проекта - три-четыре года. Сотворено смешанное предприятие, которое занимается реализацией этого проекта. Характерной индивидуальностью новоиспеченого порта будет его дееспособность воспринимать суда с еще большей грузоподъемностью сообразно сопоставлению с иными портами. Порт станет размещен на прибрежье Киевского водохранилища, которое довольно глубочайшее. Только в Беларуси насчитывается 10 речных портов - в Бресте, Пинске, Микашевичах, Мозыре, Речице, Гомеле, Бобруйске, Могилеве, Витебске а также Гродно.
Родник: Инфобаза

Поиск

Последние статьи

В Казино Вулкан Удачи, можно играть бесп…

В Казино Вулкан Удачи, можно играть бесплатно и даже без регистрации

Казино Вулкан Удачи Для каждого настоящего игрока, новая возможность поиграть, позволяет реализовать все свои... Подробнее

Можно ли выиграть в казино Booi?

Можно ли выиграть в казино Booi?

Booi Casino, лидирует в игровых рейтингах по выигрышам Выиграть в Booi Casino, совсем несложно. Необходимо... Подробнее

Перевозки по России и быстрая доставка г…

Для каждой страны, развитие экономики, имеет первостепенное значение. От этого зависит уровень жизни граждан... Подробнее

Грузовые перевозки автомобильным транспо…

Грузовые перевозки, которые осуществляются автомобильным транспортом, можно назвать универсальными. Этот способ перевозки грузов, применяется... Подробнее