Южноамериканское национальное управление сообразно сохранности движения автотранспорта предложило изготовить обязательным установку электронной системы контроля стойкости на огромные грузовые
авто а также пассажирские автобусы. Планируется обязать производителей этого вида транспорта ставить эту систему сохранности, чтобы посодействовать избежать аварий при опрокидывании.В
случае, когда вероятна либо теснее произошла утрата управляемости каром, срабатывает система электронного контроля стойкости, которая методом притормаживания отдельных колес выравнивает перемещение, дозволяя избежать опрокидывания.

По достоверным сведениям проведенных изучений внедрение системы контроля стойкости дозволяет уменьшить численность опрокидываний грузовиков а также автобусов на 56% в год, а численность случаев утраты контроля над машинкой на 14%. Спецы управления сообразно сохранности движения автотранспорта говорят, что неприменная аппарат электронной системы контроля стойкости на крупногабаритный транспорт дозволит предупредить по 2329 аварий, от 649 по 858 травматических случаев, также избежать 49-60 смертельных аварий в год. Начиная с нынешнего года, оборудование предоставленной системой сохранности теснее стало обязательным для легковых каров а также маленьких грузовиков,реализация опель zafira возросла, а число опрокидываний этих каров существенно снизилось. Предоставленная разработка обязана начинать обязательной а также для огромных грузовых машин а также автобусов.