17 сентября стартовал автопробег фрахтовой а также легковой газобаллонной техники «Голубой коридор-2010», в каком имеют все шансы участвовать лишь авто использующие естественный газ в качестве моторного горючего.
За 8 дней на магистральных трассах соучастникам предстоит справиться отдаление в 2620 км. Караван преемственно побывает областные центры Рф: Рязань, Пензу, Тольятти, Ульяновск, Набережные Челны, Казань а также Нательный Новгород. «Голубой коридор-2010» финиширует 25 сентября в Москве.
Только, подключая авто сопровождения, в акции занято 23 транспортных средства. В нынешнем году мини-ряд техники «КАМАЗа» представлена 3-мя автобусами НЕФАЗ (загородный 5299-11-31, муниципальный полунизкопольный 5299-30-31 а также вахтовый библиобус 4208-10-41 на шасси КАМАЗ-43114-30), мусоровозом с задней загрузкой БМ-53229Г-1 а также сочетанной дорожной машинка КО-829Б1 на шасси КАМАЗ-65115-30.
Две коммунальные машинки КАМАЗ а также низкопольный библиобус НЕФАЗ умышленно предусмотрены для городских нужд. Ещё 2 автобуса сделаны сообразно хотению «ГАЗПРОМа». Особенно нужно отметить вахтовый библиобус, проектный для доставки рабочих бригад на огромные расстояния. Его резерв хода - более 700 км. Помимо этого, в ряду камазовской газобаллонной линейки это 1-ый библиобус с рестайлинговой кабиной. В нём еще применён разряд конструкторских решений, реализуемых на карах новоиспеченого модельного ряда.
По достоверным сведениям экспертов, импульс каров, работающих на естественном газе, существенно не в такой мере, чем у их «бензиновых» аналогов: сообразно двуокиси углерода - на 25 процентов, сообразно угарному газу - на 80. А этак именуемые «твёрдые частицы», говоря легче сажу, газобаллонные грузовики никак не выделяют вообщем.
Поэтому, «голубой коридор» - это «зелёная улица» для экологичных каров.
Родник инфы: «Autoline.com.ua»