Интересное

Госдума поддержала поправки об утилизаци…

Госдума поддержала поправки об утилизационном сборе для русского автопрома

Муниципальная задумывался Рф вчера приняла в главном чтении законопроект, кой обяжет российских автопроизводителей уплачивать утилизационный сбор. Взыскиваться он станет еще с каров, ввозимых с местности... Подробнее

Осмотрительно: погода!

В республике установилась по-настоящему летняя беспогодица. В жару водители скорее утомляются, их интерес рассеивается, а реакция существенно усугубляется. У почти всех людей возникает головокружение, слабость,... Подробнее

Эксперимент над соучастниками ВЭД

Эксперимент сообразно внедрению новой технологической схемы пробела через муниципальную рубеж сообразно принципу «одного окна» истока Федеральная таможенная работа. Испытательной площадкой избран разносторонний авто пункт пробела... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Насколько стоит ОСАГО для ростовчан? - 2
03.03.2015 11:24

КБМ - Коэффициент в зависимости от наличия либо неимения страховых выплат при пришествии страховых случаев, произошедших во время деяния прошлых уговоров ОСАГО. Либо коэффициент бонус-малус. В тарифах ОСАГО он дает ответ за одобрение безаварийного вождения а также предугадывает скидку 5% за ежегодно таковой езды, а за трагедии предусмотрены надбавочные коэффициенты. Сходу стоит заметить, что учитываются лишь трагедии, в каких имело местечко страховая выплата. В согласовании с тарифами неприменного страхования, человек в первый раз заключивший контракт ОСАГО приобретает 3 класс. Это типа исходный степень а также коэффициент для него сочиняет 1,00. Другими словами никаких скидок а также надбавок. Владелец 3 класса ОСАГО при неимении ДТП может принять в последующем году 4 класс, а с ним а также скидку 5% (КМБ=0,95). Ежели шофер а также далее станет аккуратненько колесить, то год за годом он станет увеличивать собственный класс впредь до 13 (КМБ=0,5). Однако если трагедии все таки будут проистекать, то шофер ворачивается на некоторое количество классов обратно, как конкретно, зависит от численности аварий за год. Пред 3 классом имеются 2, 1, 0 а также М. это классы, которые имеют надбавочные коэффициенты. Класс М - это сообразно сути статус водителя «особо опасен». Его владелец обязан выплачивать в 2,45 раза более, чем обыденные автолюбители. Сверх всего, чтобы снова добиться 3 класса, ему нужно прочно отъездить цельных 5 лет.

КВС - коэффициент в зависимости от возраста а также стажа. При этом, чем более трудовой стаж, тем коэффициент ниже. Для автомобилистов младше 22 лет со стажем вождения не в такой мере 3-х лет КВС=1,8. Автовладельцам поветше, только с таковым же экспериментом вождения, приписан коэффициент 1,7. Автовладельцам младше 22 лет, только имеющим трудовой стаж более 3-х лет, полис оформят с учетом коэффициента 1,6. А тем кому более 22 лет а также трудовой стаж превосходит 3 года КВС=1.

КО - Ежели вы ограничиваете число людей, имеющих доступ к управлению машинного средства, то перечень этих лиц станет описан в полисе КО = 1. Ежели никак не ограничиваете, то КО= 1,8.

КМ - Коэффициент от мощности мотора. В зависимости от мощности мотора автотранспортного средства коэффициент может варьироваться от 0,6 по 1, 6.

Насколько стоит ОСАГО для ростовчан? - 2


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее