Хороший день, недешевые братья-автомобилисты, собратья-пешеходы, также честные а также проф инспекторы ГИБДД! Хороший день тем, на ком злобно миниатюризируется, а добросердечно множится – даже на дорогах. С вами, как а также постоянно в это время на волне «Авторадио», програмка «Автоликбез» а также ее создатель а также ведущий Юрий Гейко. Охото хоть пару слов заявить о новогодних чувствах, никак не обремененных чрезмерными застольями. Они – печальные, невзирая на всю «развлекуху» телеканалов. Когда глядишь, как из рыжеволосой девицы, представляющей важность лишь для эротических журналов, совершают героиню нынешней Рф, управляющего а также воспитателя «молодогвардейцев», намереваются ее вознаградить гос заслугой, правда к тому же этому «ничто» посвящают предновогоднее основное шоу страны «Пусть говорят», совершают ее телеведущей, правда она к тому же приветствует страну с Новоиспеченым годом,- размышляешь: «Бедная, скудная Наша родина!» А также еще печальнее следить наших «тандемовцев», здорово похваливших друг дружку за содеянное в прошедшем году а также выразивших его результатами ублажение: дескать, нас, администрация укорить никак не в чем. А год-то был неуспешный, со все наиболее и поболее сгущающимися – теснее грозовыми – тучами. А также начался он неприятным нашим провалом в Ванкувере. 2 теракта в самом центре Москвы: 40 погибших, девяносто покалеченых. Катастрофа на шахте «Распадская», произошедшая никак не сообразно воле варианта, а сообразно вине администрация имущих, уплачивающих шахтерам гроши – возле 100 погибших. А за летние пожары несет прямую ответственность никак не погода, а руководство, никак не элементарно принявшее дегенеративный Лесной кодекс, а пролоббировавшее его, продавившее его принятие. «Евсюковщина» теснее никак не содрогает страну - резня в Кущевской открыла почти всем ока на нынешнюю Россию, в каком месте администрация всех уровней неотделима от криминала – Гусь-Хрустальный подтвердил. На очереди остальные. Каждую недельку – теракты, стрельбы а также мертвецы на Кавказе, любое 30 1-ое число – манифестация русской «демократии» в кавычках на Триумфальной. А также перед занавес года – многомилионный соц взрыв на Манежной. А также довесками – аэропортовские издевательства над тыщами людей, а также - 10-ки тыщ обесточенных в центральной Рф а также Подмосковье, которые никак не сумели ни поглядеть, ни услыхать бравурных речей нашего тандема. Может, нам повеселиться чемпионату решетка сообразно футболу в 18-м году? Этак на него планируется истратить 50 млрд баксов. Тогда уж нужно довольствоваться а также саммиту АТЭС в последующем году на полуострове Российский, на кой уйдет 10 млрд. На олимпиаду в Сочи – возле 16 млрд, на Сколково возле 5 – лишь звучные, безрассудно затратные проекты, никак не действующие на степень жизни народонаселения, привлекают наше управление. А, может, пора теснее помыслить о стране? О ее помирающей индустрии, о ее полях а также урожаях, о ее популяции, крупная часть которого едва объединяет концы с концами? Ведь факт, что заработок страны от реализации сырья сочиняет практически половину её бюджета – это имеется зарезервированный недолговечный вердикт таковой стране. А сейчас о делах наших авто. В пятницу, за день по Новоиспеченого года меня пробудил телефон. Звонил дальнобойщик с трассы М-5 Виктор Евгеньевич Картошкин – такие звонки меня никак не восхищают, Выписать вышивку на одежде в embstudio.ru хоть какой трудности а также размеров. так как мой номер в дальнобойных кругах популярен – буквально еще прошлой зимой звонили ребята из-под Ростова-на-Дону а также буквально еще я пробовал им посодействовать. Контент был таковой: - Стоим на М-5 в глуховатый пробке, теснее день, ответного движения недостает, инфы безличный, солярка закончилась либо заканчивается, продукты также, как-нибудь выручаем друг дружку, однако необходима хоть некая содействие, Юрий Васильевич. Пробка длиной км 100 пятьдесят-двести, наступает от Самары а также упирается в Оренбургскую область, поселки вблизи с нами – Нордовый в Оренбургской области а также Камышла в Самарской. Звонили мы в МЧС, только роуминг тут оренбургский а также они говорят, что вы в Самаркой области, дескать, никак не наш регион. Хотелось бы, чтобы хоть некто о нас вызнал, хоть сообразно какому-нибудь телевидению проявили, а не то станем здесь бесконечность торчать… Главному я здесь же позвонил а также поведал о ситуации – председателю профкома «Дальнобойщик» Валерию Войтко. В протест он поведал, что недавно сам возвратился из Питера – таковая же ситуация: непрерывная пробка. Обещал какие-то свои меры взять. Другому я позвонил - генералу МВД, заместителю Главенствующего автоинспектора страны Павлу Ивановичу Бугаеву. Он пристально выслушал, записал заглавие поселков а также обещал изготовить все, что разрешено. Третьему я позвонил собственному другу – РИА – Рудакову Игорю Александровичу, я о нем немало говорил: прежний шеф ГИБДД Самары, которого руководство сожрало за нестандартные а также человеческие способы работы а также за которого автомобилисты городка горой стояли, только… В данный момент Игорь Рудаков – зам. руководителя организации дорожного движения правительства Самары. Его я попросил никак не о конкретной поддержки стоящим в пробке – он же за град дает ответ, а они по части стоят – Рудакова я попросил приподнять самарские СМИ. Потом надиктовал сообразно телефону в новостной блок «Авторадио» контент об такого положения вещей а также призвал администрацию а также поселков, а также городов, около каких страдают люди, а также их народонаселенье посодействовать, кто чем может. Позже перезвонил дальнобойщику Виктору Картошкину а также доложил, какие меры мной приняты. Попросил его, как лишь машинки поедут, мне перезвонить. Мой радио«SOS» получился в эфир «Авторадио» в пятнадцать ноль-ноль. Картошкин позвонил в 10 вечера, поблагодарил за содействие а также произнес, что – поехали! Однако это все – поговорка, а притча вот какая: часов в 5 вечера мне позвонил ассистент президента «Росавтодора» Андрей Меньшов а также произнес: - Мы слышали ваше известие - правда, улица обледенела а также занесена, правда, просека чистится а также станет расчищена, только обратитесь вы, Юрий Васильевич, к автовладельцам дальнобойных, межрегиональных машин: вот едут они в далекие рейсы а также слышат сообразно радио, что непогода портится, метелица грядет, оледенение в том регионе, в каком месте либо куда они едут – ну, отчего невозможно внестись на умышленно сделанные для отдыха площадки, стоянки а также перегодить ненастье? На всякой федеральной трассе таковых площадок 10-ки, они есть все на нашем сайте, ну и водители-профессионалы их а также без интернет-сайта знают – ну отчего нужно глупо ездить а также ездить, полагаясь «авось пронесет?», а позже днями торчать без еды, горючего а также обслуживания где-либо в чистом поле либо в бору? А также я поразмыслил, что ассистент президента «Росавтодора» прав: а вправду – отчего невозможно ненастье пережидать в умышленно оснащенных местах, ежели они имеется? Ведь, не считая радиостанций со сводками погоды, у почти всех дальнобойщиков – рации. Они хотя и никак не большого радиуса деяния, только отдавать информацию от экипажа к экипажу на почти все 10-ки км ребята могут полностью. Кроме всего прочего новое происхождение дальнобойщиков в данный момент … ну, мелковато, никак не обижайтесь: они имеют все шансы зимой а также в кроссовках в далекий рейс двинуть, без теплой одежды, без запаса товаров, запчастей, даже паяльной лампы у почти всех никак не отыскать. Что на это произнесете, волки дорог а также асы бездорожья? Либо мы с Андреем Меньшовым виноваты? Легче только проклинать дорожные службы за неумение действовать, только вы же -профессионалы, вы никак не сможете никак не разуметь, что ежели трактора а также грейдеры сходу опосля снегопада либо даже во время снегопада начнут вкалывать – чистить пути, то все одинаково за час-два это никак не соорудить – ваши же машинки будут препятствовать, потоки машин, идущих постоянно. Их нужно вынимать, растаскивать, куда-то эвакуировать, чтоб никак не препятствовали. А это – почти все, почти все часы. Ожидаем ваших раздумий а также предложений на тему: «Зимние многокилометровые пробки». Время програмки истекло. Однако ее контент а также аудиофайл вы отыщите на сайте avtolikbez.ru В одной из ближайших программ я подведу результаты моего выборочного опроса о програмке «Автоликбез» - что вам в ней нравится, что никак не нравится а также как нам существовать далее. Забегая вперед, произнесу, что никоим образом никак не ждал таковых итогов… Фортуны вам, товарищи, на дорогах страны а также жизни, запаса вам здоровья, оптимизма, а также, конечно – тормозного пути! С вами была програмка «Автоликбез» на «Авторадио» а также ее создатель а также ведущий Юрий Гейко. Автоликбез на Авторадио, выпуск 896, 14 января.