Цену строительства моста-тоннеля, кой обязан станет объединить Сахалинскую область с материковой частью Рф, составит возле 13 миллиардов. баксов.
«Примерно оценены издержки. Распорядка 13 миллиардов баксов - цену этого проекта», - сказал мэр Сахалина А. Хорошавин во вторник на заседании комитета Совета Федерации сообразно делам федерации а также региональной политики. Он объяснил, что этот предмет вступает в некоторое количество основных муниципальных проектов: «Программу модернизации транспортной инфраструктуры», «Программу модернизации стальных дорог«, «Стратегию социально-экономического развития Далекого Востока а также Забайкалья». «Сделано технико-экономическое фундирование, а также оно профинансировано со стороны РЖД. Это распорядка 300 млн. рублей. Этап проектирования в 10,8 миллиардов. рублей предусматривается с 2015 года», - произнес А. Хорошавин.
«Вообще, проект никак не элементарно областной, проект муниципальный. Сверх всего, проект вселенский. Ежели глядеть в потенциале - это коридор Япония-Запад. Так как японцы свои острова теснее издавна связали, а также полностью вероятна ассоциация меж Хоккайдо а также Сахалином, ну а также тогда вот он - ажурный проезд по Калининграда а также дальше», - выделил голова Сахалинской области.
Как докладывал раньше А. Хорошавин, оторванность Сахалина от материковой части Рф негативно воздействует не столько на экономике региона, однако а также на складе ума, настроении его народонаселенья. При всем этом, сообразно его словам, стройку мостового либо тоннельного перехода Сахалин-материк дозволит значительно поменять ситуацию как в экономике региона, этак а также в настроениях людей.


Фото i-stroy.ru