Интересное

Фуры с цветами парализовали проезд на ли…

Фуры с цветами парализовали проезд на литовско-белорусской границе

В преддверии 8 марта на пограничном пропускном пт "Мядининкай - Неподвижный Лог" с литовской стороны образовались большие очереди большегрузного транспорта: местами фуры с цветами для... Подробнее

Пункт пробела «Григоровщина» станет прик…

Во время с 15 июля сообразно 15 октября закрывается перемещение всех видов транспортных средств через пункт пробела «Григоровщина», готовый на белорусско - латвийской границе. Как... Подробнее

Результаты интернационального проекта "Л…

Как указывает вселенской эксперимент, одним из эффективных стезей оптимизации логистических схем поставок разных грузов является организация мультимодальных перевозок, исполняемых разными обликами транспорта (более чем 2-мя).... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

Налоги будут взыскивать за любой километр
02.03.2015 06:15

Налоговая перегрузка на русских автомобилистов может подрасти. Им дают участвовать в ускоренной модернизации русских дорог, оплачивая заместо сегодняшнего машинного налога единый всепригодный налог — за километр пробега. Составлять таковой налог несомненно поможет спутниковая навигационная система ГЛОНАСС, а цена позволительно станет размежевать сообразно регионам а также карам. Эти а также остальные концептуальные идеи держатся в «транспортном разделе» проекта обновления «Стратегии 2020».

Напомним, над этим актом сообразно заказу правительства на протяжении полугода работала 21 экспертная группа. Изначальная аппарат была на то, чтобы «штурмовать» наиболее радикальные, нежданные а также неустрашимые концепции, которые посодействуют стране свершить экономический бросок вперед. Как выразился управляющий одной из групп, ректор Русской академии народного хозяйства а также гос службы при президенте РФ Владимир Мау, эксперты никак не улучшали а также никак не переписывали Стратегию, а пробовали посмотреть на ситуацию посткризисного развития Рф наиболее глобально.

Относительно вероятных радикальных смен в дорожной ветви а также связанных с ними налоговых новаций, то теория, предложенная экспертами «транспортной группы», подразумевает резкое повышение акцизов на бензин к 2015 году приблизительно на 7-8 рублей за литр. Покуда в Налоговом кодексе заложено поднятие сообразно рублю в 2012 а также 2013 годах. Средства целевым образом обязаны пойти на стройку, починка а также сервис дорог. При всем этом топливные акцизы непрямо войдут в свежеиспеченный налог, кой станет рассчитываться исходя из такого, насколько бензина затратил тот либо другой автовладелец. В среднем, сообразно расчетам экспертов, налоговая перегрузка на их обязана подрасти на 20 тыщ рублей в год, для обитателей крупных городов — на 45-50 тыщ рублей. А также чем чаще они будут дорогами воспользоваться, тем более выплачивать.

В данный момент сборы с водителей покрывают возле 40 процентов расходов страны на оглавление а также стройку дорог, а автомобилисты являются, сообразно сути, 2-ой группой экономной помощи опосля пожилых людей. При помощи же новой системы налогов, которую дают создатели концепции, разрешено добиться настоящих смен в финансировании дорожной козни.

Сообразно воззрению налогового адвоката Максима Лякишева, мысль расчета единого налога от километража а также затраченного на поездки бензина никак не нова. Однако чтобы достичь желаемого результата будет необходимо реорганизовать целый устройство расчета этого налога, даже его администрирование. Однако вот рентабельно ли это станет государству а также никак не снизится ли налогооблагаемая основа — вопросец. А также это экономически необходимо просчитать.

«Сегодня в Рф — наиболее большие плательщики машинного налога, обычно, хозяева драгоценных машин, которые кроме того обладают еще несколькими машинками, только ездят на их никак не этак часто. Ежели налоги будут сообразовываться с километража, то это ударит сообразно главный массе людей с дешевыми машинками. Сообразно этим же частникам, которые занимаются извозом. Сейчас конкретно эта категория автовладельцев напряженно эксплуатирует пути, экологию, а транспортный налог в сопоставлении с дорогими авто выплачивает меньший».

Налоги будут взыскивать за любой километр


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее