Казалось бы, относительно недавно большая часть отечественных автолюбителей в принципе даже и предположить не могла, что когда-нибудь случится такое, что отечественные же автомобилестроители научатся делать машины  действительно для людей, более-менее приемлемого качества и даже относительно надежные.

Впрочем, если вспомнить о том, как вообще становилась советская автомобильная промышленность (а корни проблем российский на самом деле в большинстве своем идут еще именно оттуда – со времен  существования той самой большой и великой страны, которые делала лучшие в мире танки и ракеты, но при этом одной из последних начала выпускать собственного производства кофеварки), то удивление это вполне понятно. Большинство автомобильных предприятий – и тот же ВАЗ, и ГАЗ на самом деле начинались с сотрудничества с иностранными компаниями.  Но потом, кода это сотрудничество закончилось в силу всем известных событий (с самого начала это была революция 17-го года – на самом деле и Mercedes, и Renault в царские времена уже вели деятельность на территории нашей страны, а потом многие отказались от сотрудничества, которое, казалось бы, вновь было налажено, во времена холодной войны), , и процесс развития отечественной автомобилестроительной сферы тоже остановился. Выпускались старые модели, с большим скрипом придумывались новые, повторяющие старые… А ничего принципиально нового на самом деле не появлялось.

И никто и подумать не мог, что предложения  купить выгодно шины на Гранту на самом деле будут пользоваться настолько огромной популярностью, что само по себе обозначает невиданный рост популярности самих автомобилей (что вполне логично, на марки, которые спросом не пользуются, никто шины столь массово в рознице покупать не станет). Но все же появился автомобиль, который на самом деле соответствует большинству критериев  надежности, комфорта управления и удобства нахождения в салоне, качества сборки и так далее (список параметров, по которым автомобилисты оценивают сегодня машину, которую они планируют покупать, на самом деле более чем обширен).

Может быть, и благодаря сотрудничеству с теми же иностранными производителями – ни для кого не секрет, что именно партнерство с GM позволило сделать из «Лады» действительно нормальную машину. Но на самом деле для отечественного потребителя ведь важны не причины, а следствие. А следствие стал нормальный автомобиль – надежный, соответствующий духу времени, стильный, экономичный и так далее.