Интересное
В Рф с грузовиков тяжелее 12 т будут хва…
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение "О взимании платы в счет воздаяния ущерба, причиняемого авто дорогам всеобщего использования федерального смысла транспортными средствами, имеющими разрешенную наибольшую... Подробнее
В Рф желают ограничить срок эксплуатации…
РФ. Минпромторг дает ограничить срок эксплуатации грузовых каров а также автобусов в Рф, следует из проекта федерального закона, расположенного на едином портале раскрытия законный инфы. Предполагается,... Подробнее
Стартует новоиспеченный контейнерный пое…

В наиблежайшие часы из Клайпедского порта стартует свежий контейнерный поезд Клайпеда - Столица. Полносоставный поезд "Меркурий" с 114 TEU справится отдаление в 1,4 тыс. км за... Подробнее
А знаете ли вы что?
Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.Размещение и крепление железнодорожных рельсов при железнодорожных перевозках |
03.02.2012 04:16 | |||
В данной статье уделим внимание, каким образом необходимо скреплять и размещать железнодорожные рельсы при железнодорожных перевозках. Загрузку железнодорожных рельс при железнодорожной перевозке, величина которых достигает 125 см, осуществляют на платформы и в полувагоны.
Для осуществления загрузки рельсов при железнодорожных перевозках платформы дополняют четырьмя парами стоек. Необходимо, чтобы эти стойки превосходили перевозимый груз в пределах 10 до 20 см. При грузоперевозке, таким образом, стойки, расположенные напротив друг друга, связывают в паре проволокой толщиной 6 мм в пять нитей. Со стороны торца платформы необходимо предусмотреть еще две стойки, но более короткие по размеру.
Если в железнодорожной перевозке участвуют железнодорожные рельсы длиной до 12,5 м, то их необходимо транспортировать с использованием четырехосных платформ. При этом платформу укомплектовывают следующим образом: на полу располагают по три подкладки поперек друг другу. Причем две из них размещают над двумя шкворневыми балками, а оставшуюся прокладку располагают в середине платформы, на которой осуществляют железнодорожную перевозку. При железнодорожных перевозках железнодорожных рельсов их также разделяют рядами. Так нижний ярус укомплектовывают на подкладках, при этом подошвы соприкасаются с полом. При укладке болтовые отверстия должны совпадать, а подошвы как можно плотнее соприкасаться, тогда рельсы расположены правильно. При укладке второго яруса, в отличие от предыдущего, подошвы рельс располагают сверху. При этом головки не загораживают отверстий болтов, расположенных в первом ряду. Последующие ряды укомплектовывают путем чередования повторений, то есть: третий как первый, а четвертый как второй и т.д. Необходимо обязательно при железнодорожных перевозках рельс на дальние расстояния предусмотреть в промежутках каждого яруса по три прокладки, определенной величины. При осуществлении железнодорожных перевозок железнодорожных рельс связывают их в каждом ярусе сквозь болтовые отверстия. Все условия и способы, которые необходимо предусмотреть при железнодорожных перевозках, изложены в Технических условиях. При строительстве и монтаже металлоконструкций очень часто требуется ручная дуговая электросварка. На сайте Спец Электрод вы всегда сможете найти и приобрести сварочные электроды марок МР, ОЗС, УОНИ, АНЖР а так же сварочное оборудование.
|
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее