Интересное

Учёные поведали, отчего в Рф нехорошие п…

Стали знамениты наиболее известные предпосылки невысокого свойства дорог. Соответственное изучение провели сотрудники Пермского филиала ФГУП «РОСДОРНИИ», докладывает «Российская Газета». Желая служба экспертов затрагивает тему починки... Подробнее

Казахстан жаловался на риск утраты базар…

Заключение ФТС Рф о приостановке на значимой части местности РФ деяния интернациональной системы гарантийного снабжения транзитных автоперевозок грузов сообразно конвенции о Интернациональных дорожных перевозках (МДП)... Подробнее

В Иране снова года беспрепятственно 19 н…

В южных провинциях Ирана снова 2012 года было беспрепятственно 19 небольших многоцелевых морских портов. Об этом сказал голова Организации портов а также мореходства Ирана Атаолла... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Грузовая перевозка наливных грузов.

Грузовая перевозка наливом осуществляется в специализированных цистернах или полувагонах бункерного типа, которые могут, как находится в собственности грузоотправителя, так и наниматься им в аренду у грузоперевозчиков.

Все цистерны должны быть зарегистрированы либо на станции, с которой осуществляется грузовая перевозка, либо на станции назначения. Аренда цистерн производится согласно правилам, описанным в договоре аренды.

Грузовая перевозка нефтепродуктов осуществляется в разных видах цистерн, подразделяющихся в соответствии с характеристиками транспортируемых нефтепродуктов (бензин, вязкие нефтепродукты и т.д.). Как правило, для грузовой перевозки используются четырехосные  или восьмиосные цистерны, различающиеся по грузоподъемности и внутреннему объему.

Цистерны предусматривают специальное сливное устройство, расположенное снизу и позволяющее как сливать нефтепродукты, так и заливать их посредством  универсального насоса.

Грузовая перевозка вязких нефтепродуктов производится в цистернах, оборудованных пароподогревательным кожухом, оснащенным на концах патрубками для выпускания пара.

Бункерные полувагоны употребляются для грузовой перевозки битума. Бункеры снабжены двойными стенками  и патрубком для втягивания пара. Сверху бункера располагаются двухстворчатые крышки, через которые осуществляется разгрузка битума в приемную яму, посредством опрокидывания бункерных полувагонов.

Грузовая перевозка высоковязкого груза производится в цистернах – термосах.

Продукты питания транспортируются в специализированных вагонах, на которых стоит отметка о наименовании груза, конечном пункте его назначения и т.д.

Грузовые перевозки опасных грузов, таких как реактивные двигатели, легковоспламеняющиеся нефтепродукты предусматривают  нанесение специальных знаков опасности на цистерны или бункерные полувагоны в соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом опасных грузов.

Подготовка цистерн под грузовую перевозку, в случае если они находятся в собственности у грузоперевозчика, осуществляется грузоперевозчиком, если же цистерны принадлежат отправителю груза, то подготовку осуществляет он.

Подготовка к грузовой перевозке цистерн и полувагонов осуществляется на средства грузоотправителя. Прежде всего, проверяется герметичность цистерн и работоспособность сливных устройств, во избежание утечки груза в пути.


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее