А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Новое шоссе в Восточной Африке

Новое шоссе в Восточной Африке

Начали осуществляться планы сообразно строительству новоиспеченого 1600-километрового шоссе в Восточной Африке, которое станет содействовать развитию торговли а также перевозок в регионе. Новая улица пройдет от кенийского порта Момбаса по Кигали, главного города Руанды. Шоссе обеспечит свежеиспеченный принципиальный маршрут для торговли а также транспорта а также станет обладать необыкновенную значимость для Руанды, которая не имеет выхода к морю. Министры транспорта Кении а также Руанды, также Министерство транспорта Уганды будут действовать совместно над проектом. Шестиполосное шоссе станет располагать инновационные технологии управления ходом такие, как камеры для слежения за скоростью а также динамическая система весового контроля. Маршрут шоссе покуда никак не определен, только полностью возможно, что будут расширены а также модернизированы определенные имеющиеся участки дорог чтобы, чтобы стройку прошло сообразно графику. Шоссе обязано существовать готово на протяжении 10 лет, что понизит заторы сообразно имеющимся маршрутам, а также в то же время удовлетворит все ожидания сообразно размерам перевозок грузов, так как, как ожидается, тоннаж грузовых перевозок, транспортируемых через порт Момбаса, за наиблежайшее десятилетие возрастет вдвое а также составит приблизительно 44 млн тонн. В то же время, руководство Кении предоставляет технико-экономические обоснования для запланированных авто дорог, которые свяжут столицу Найроби с Момбасой, Накуру а также Тика. Части пути, объединяющие Момбасу с Найроби, а потом с Накуру, будут сформировывать части шоссе, которое пройдет по рубежа с Угандой а также через Кампалу в Руанду. Общественная цену этого ключевого проекта строительства авто пути по сих времен никак не определена, как а также модель финансирования, желая опосля завершения технико-экономических обоснований для пути из Момбасы в Найроби а также из Найроби в Накуру эти подсчеты частично имеют все шансы существовать изготовлены.


Поиск