В предыдущей статье мы рассказывали общую информацию о предоставлении транспортных перевозок в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. В этой же статье опишем подачу транспорта при предоставлении транспортных перевозок при рассматриваемом способе осуществления грузоперевозки.

Ранее мы начали рассмотрение особенностей заключения узлового соглашения при грузовой перевозке товаров в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. В данной статье продолжим рассматривать стороны узлового соглашения, которые не были освещены в предыдущей статье.

В данной статье уделим внимание технологии выполнения грузовых и коммерческих операций в местах перегрузки груза при  грузовой перевозке в прямом смешанном сообщении. Для перегрузки товара при грузовой перевозке с железнодорожного транспорта на водный и в обратную сторону создают специальные перегрузочные пункты.

В данной статье рассмотрим общие положения железнодорожной перевозки товаров с помощью прямого и смешанного сообщения. Прямое смешанное сообщение подразумевает под собой то, что железнодорожная перевозка осуществляется путем взаимодействия различного вида транспорта. Например, это может быть железнодорожный транспорт и водный, железнодорожный и воздушный, автомобильный и железнодорожный.

Ранее мы рассмотрели действия отдельных сотрудников при возникновении аварийных и чрезвычайных ситуаций. В данной статье дадим определение чрезвычайной ситуации не только при железнодорожной перевозке, а также продолжим рассматривать функции отдельных сотрудников при железнодорожной перевозке вредных и ядовитых грузов.