Интересное

В Беларуси численность разрешений на доп…

Сообразно республике за год выдано 1 млн. 866 тыс. 203 разрешения на допуск транспортных средств (ТС) к роли в дорожном движении, что превосходит соответственный показатель... Подробнее

Удастся ли осуществить "мировой" контрол…

"Стиль идет об совсем непонятной а также сомнительной инициативе, - заявил Gudok.ru голова межрегионального профсоюза "Дальнобойщик" Валерий Войтко. - А именно, совсем почему-то, что твореньем... Подробнее

Словарь проф терминологии, относящейся к…

Валютная котировка - в страховании цена премии, сообразно которой страховщик готов взять на застрахование соответственный риск. КУМУЛЯЦИЯ - совокупа застрахованных объектов, затрагиваемых одним а также этим... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Грузоперевозка в прямом международном сообщении между странами СНГ.

После распада Советского Союза и образования Содружества Независимых Государств, стали необходимы серьезные изменения в железнодорожных структурах данных государств. Прежде всего, было произведено соответствие границ железных дорог  с границами государств, определены и построены новые международные пограничные станции, с размещением на них таможенных служб и необходимого оборудования.

 

Стали актуальными многие вопросы оформления и транспортировки международных грузов, системы взаиморасчетов, разделением железнодорожного транспорта и оборудования.

 

В процессе решения данных вопросов был сформирован Совет по железнодорожному транспорту, включивший в себя руководителей железнодорожных служб различных стран. В структуре совета были выделены службы, занимающиеся созданием новой документации, необходимой для оформления и перевозки грузов, разработки соглашений, а так же служб, отслеживающих выполнение данных соглашений. Созданы специальные комиссии, обеспечивающие организацию и контроль работы отдельных  железнодорожных отраслей.

Грузоперевозки с использованием железных дорог между странами СНГ, а так же Латвией, Эстонией и Литвой, производятся в соответствии с правилами и отдельными нормами, изложенными в Соглашении о международном железнодорожном грузовом сообщении. В случае возникновения, каких либо споров или вопросов, обусловленных использованием указанного соглашения, производится собрание уполномоченных  представителей данных стран. Внесение изменений и дополнений в соглашение производится только при единогласном согласии всех стран участниц.

Основным документом для международной перевозки, между странами СНГ и другими странами участницами соглашения, является накладная СМГС. Оформление и заполнение накладной производится в соответствии с правилами и нормами, оговоренными в соглашении, с приложением дорожных ведомостей для каждой из железных дорог, в том числе и транзитных.

Если транспортировка груза производится между соседними государствами, станция, отправляющая груз, составляет пакет сопровождающих документов с дубликатом дорожной ведомости, оставляемым на выездной пограничной станции.

При грузоперевозке из стран участников СМГС в страны, не участвующие в соглашении оформление груза до пограничной станции страны отправителя осуществляется по накладной СМГС, после пересечения границы в соответствии с Правилами перевозки грузов в международном железнодорожном сообщении.


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее