Интересное

РЖД а также Абхазская конно-железная дор…

ОАО "РЖД" а также Абхазская конно-железная дорога заключили контракт о содействии при организации жд перевозок. Контракт регулирует взаимодействие сторон при организации жд перевозок в прямом международном... Подробнее

Власти Подмосковья сказали, на каких дор…

Власти Подмосковья сказали, на каких дорогах весной ограничат проезд

С 1 сообразно 30 апреля некие пути всеобщего использования регионального либо межмуниципального смысла Столичной области закроют для проезда автомашин. На этот счет власти региона приняли... Подробнее

Транзитные способности Центральной Азии …

Вписаться в эти намерения полагаются USA, которые лоббируют стройку «нового шелкового пути», связывающего Китай, Афганистан, Пакистан, Индию а также Европу. Расплата на то, чтобы определить... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Тара, упаковка и маркировка опасных грузов, перевозимых в крытых вагонах и контейнерах при железнодорожной перевозке

В этой статье уделим особое внимание упаковке и маркировке перевозимых опасных веществ при железнодорожной перевозке. Все обязательные действия по упаковке опасных грузов, которые необходимо провести при железнодорожной перевозке, описаны соответствующими стандартами, также они изложены в технических условиях.

Перед отправкой отправитель груза должен полностью учесть все эти условия.

При железнодорожной перевозке упаковка и тара, которые используются при железнодорожной отправке, должны быть прочными, защищенными, так чтобы всецело избежать потери перевозимых товаров. А также полностью необходимо создать условия хранения и безопасности перевозимого груза.

При железнодорожной перевозке вредные продукты, которые имеют способность к выделению ядовитых газов или паров, могут привести к взрыву или пожару, необходимо упаковать герметично.

Если в железнодорожной перевозке участвуют опасные вещества, транспортируемые в стеклянной упаковке, то их дополнительно укомплектовывают в ящичные конструкции. При такой загрузке необходимо полностью заполнить свободное пространство. Поверхность ящиков должны превосходить перевозимый товар на 5 см.

При транспортировке опасной продукции с использованием металлических или полимерных тар необходимо, а добавок укомплектовать их емкости из дерева.

При железнодорожной перевозке на места, где располагаются опасные вещества, необходимо нанести соответствующую маркировку. Наносят ее в соответствие с  ГОСТ 14192-96 «Маркировка грузов».

При железнодорожной перевозке на места, занимаемые перевозимой продукцией, помимо транспортной маркировки, отправитель груза должен указать маркировку, определяющую вид данного продукта и степень его опасности.

Знаки опасности при железнодорожной перевозке выглядят следующим образом: квадрат, который необходимо развернуть на угол, при этом имеется условное разделение на два одинаковых треугольника.

Если при железнодорожной перевозке перевозимые вещества включают более одного вида опасности, то отправитель груза должен поставить на упаковку полностью знаки, относящиеся к этим категориям опасности.


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее