Интересное

В Рф «налогом на роскошь» обложат 191 ма…

Минпромторг Рф опубликовал перечень из 191 модели ценою выше 3-х миллионов рублей, которые будут облагаться этак нарекаемым «налогом на роскошь», представляющим из себя завышенные коэффициенты... Подробнее

Польские железнодорожники грозят забасто…

Профсоюзы тружеников польской стальной пути грозят повальной забастовкой во время проведения чемпионата Европы сообразно футболу 2012 года, требуя гарантий от увольнения в ходе приватизации ветви. Такие... Подробнее

Талоны техосмотра будут чиркать от пакши

Пунк­ты тех­ни­чес­ко­го ос­мотра ав­то­моби­лей при от­сутс­твии блан­ков та­лонов ТО смо­гут вы­давать их в прос­той пись­мен­ной фор­ме. Об этом со­об­щил пер­вый ви­це-премь­ер РФ Игорь Шу­валов на... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Особенности при выборе цистерн для железнодорожной перевозки метанола

В данной статье обратим внимание на отдельную железнодорожную перевозку метанола, который также относится к леговоспламеняющимся веществам третьего порядка. Также метанол является очень вредным и ядовитым веществом, он напоминает жидкость, не имеющую цвета, полностью прозрачную.

Если попробовать метанол на вкус и запах, то он очень похож на винный спирт. Если даже незначительное количество метанола проникнет внутрь организма, то возникнет сильное отравление. Последствиями чего могут быть полная слепота, частичная потеря зрения, также отравление может привести к смертельному исходу. Поэтому мы рассмотрим отдельно условия при железнодорожной перевозке метанола.

Железнодорожная перевозка метанола производится, как и других легковоспламеняющихся веществ, в специально спроектированных цистернах. Эти цистерны могут быть как собственностью отправителя груза, так и быть арендованными. Уникальность цистерн, используемых при железнодорожной перевозке метанола, состоит в том, что они не имеют прибора для слива снизу, нет устройства предохранения. Котлован, используемых для железнодорожной перевозки цистерн, красят в желтый цвет. Вдоль оси обязательно у данных цистерн проводят  черную полосу, которая имеет толщину не более 5 м. При железнодорожной перевозке метанола, таким образом, справа по оси котла со всех сторон делают на проведенных полосах небольшие разрывы. Промежутки между разрывами  не превышают  длины 5 см. В этих разрывах прописывают специальные надписи согласно Правилам железнодорожной перевозке легковоспламеняющегося вещества – метанола, также указывают степень опасности.  Например: «Метанол» и т.д.

Железнодорожная перевозка метанола в цистернах отличных от специализированных строго запрещена. Также не разрешают использовать цистерны, предназначенные для железнодорожной перевозки метанола, для транспортировки других веществ. Железнодорожную перевозку метанола разрешается производить под превышающем установленные нормы давлением инертного газа. При такой железнодорожной перевозке  все используемые цистерны оснащают манометром, а также предусматривают наличие запоров.


Поиск

Последние статьи

Вавада Казино официальный сайт и первое …

Здесь предлагается знакомство с официальным сайтом Казино Вавада Подробнее

Франк играть на деньги — быстрый вывод с…

В клубе Франк играть на деньги весело и выгодно Подробнее

Наилучшие условия игры в Казино Вулкан П…

Официальный сайт Казино Вулкан Платинум Подробнее