Интересное

На Камчатке возник порт-хаб - 2

Президент группы компаний «Транзит-ДВ» Игорь Польченко считает, что при возобновлении сходственного эксперимента в Петропавловске-Камчатском град получит новейшие рабочие места, налоговые поступления в бюджет а также... Подробнее

Петербургское «кольцо» получило разум

На раскрытой не так давно круговой автодороге кругом Петербурга введена в использование этак нарекаемая интеллектуальная транспортная система. Ее мишень - сберечь а также облегчить жизнь... Подробнее

Заказ Газели для пассажирских перевозок

Заказ Газели для пассажирских перевозок

В настоящее время широкой популярностью пользуется заказ Газели для перевозки пассажиров при проведении различных корпоративных выездов на природу, свадеб, юбилеев, других торжеств. Подробнее

А знаете ли вы что?

В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.

Налив ядовитых и едких веществ при железнодорожной перевозке

В данной статье продолжим рассматривать особенности, которые необходимо знать при железнодорожной перевозке ядовитых и опасных веществ наливом. После того как осуществлен налив перевозимой кислоты, отправитель груза должен прикрыть крышку котла используемой цистерны с использованием кислотостойкой прокладке.

При этом крепко заворачивают барашки и ставят ЗПУ «Скат». Слив при железнодорожной перевозке кислот необходимо осуществлять при полном  извлечении шлама. При железнодорожной перевозке кислот получатель груза должен обеспечить чистоту котла используемой цистерны, в том числе и снаружи, обязательно удаляет подтеки. После того как при железнодорожной перевозке произведен слив транспортируемой кислоты, получатель груза должен сразу прочно закрыть крышку, также как и при наливе, крепко закрутить барашки и поставить ЗПУ «Скат».

Если же при железнодорожной перевозке была обнаружена протечка кислоты в процессе транспортировки, то непригодную цистерну необходимо сразу же отсоединить от состава и отвести на специально отведенный изолированный путь. О происшедшем руководитель станции в кратчайшие сроки оповещает по телеграфу или телефону отправителя или получателя ядовитых веществ. Также, если нет возможности связаться с организаторами железнодорожной перевозки, можно оповестить  ближайшую организацию,  которая предоставляет услуги налива или слива кислот. Или организация, или получатель и отправитель груза при железнодорожной перевозке обязуются за сутки отправить специалистов со всеми приспособлениями для перелива кислоты в новую подготовленную цистерну.

Рассмотрим отдельно некоторые особенности при железнодорожной перевозке этиловой жидкости. Она напоминает собой достаточно легкую, подвижную жидкость. Имеются различные разновидности этиловой жидкости. Свойство растворимости  в воде, в своем большинстве эти вещества достаточно легко можно растворить в бензине, керосине и некоторых других веществах. Все этиловые жидкости относятся к сильно ядовитым (класс 6). Особая  опасность  объясняется тем, что их отравляющие свойства заметны только спустя длительное время.


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее