В данной статье уделим внимание технологии выполнения грузовых и коммерческих операций в местах перегрузки груза при  грузовой перевозке в прямом смешанном сообщении. Для перегрузки товара при грузовой перевозке с железнодорожного транспорта на водный и в обратную сторону создают специальные перегрузочные пункты.

В состав таких пунктов при железнодорожной перевозке входят порт, которая обслуживает железнодорожная станция и соединяющие их пути железных дорог. Места перегрузки товара при грузовой перевозке в прямом смешанном железнодорожно-водного сообщения известны как общего назначения, так и специально спроектированные для определенных видов продукции (зерна, сыпучих, нефтяных, лесных). Специальные перегрузочные места относятся к управлению  отдельных предприятий и организаций при грузовой перевозке в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении.

При грузовых перевозках продуктов рассматриваемым в данной статье способом затраты на их перевалку полностью берет на себя используемый порт в следующих случаях:

• с морских, речных судов в вагоны,
• из вагонов на морские, речные суда,
• из вагонов на склады портов,
• из складов портов в вагоны.

Погрузка вагонов в местах для перегрузки необходимо делать до утвержденных норм, с технической точки зрения, полностью соблюсти Технические условия расположения и крепежа перевозимого продукта. При такого рода грузовой перевозке полностью контролирует процесс погрузки, скрепления только предприятие, осуществляющее перевозку.

При такой грузовой перевозке условия эксплуатирования железнодорожных станций, участвующих в грузоперевозке портов и других, причастных к транспортировке предприятий обговариваются в соответствующих пунктах соглашения. Обычно такое соглашение заключают не менее чем на 5 лет.

В таком соглашении прописываются все условия по грузовой перевозке, и прописывается порядок с технической стороны. Все пункты  согласовываются при перегрузке  продукции с одного класса транспортного средства на другой.