Многие люди ошибочно думают, что стоимость поездки во многом зависит от класса используемых автомобилей или дороговизна нефтепродуктов. Но это далеко не так. Правительство многих стран может намеренно завышать расценки на частный извоз с целью перенаправить потоки пассажиров в общественный транспорт, а в результате этого снижается количество автомобилей на дорогах городов. Делать это могут по нескольким причинам:

В настоящее время грузоперевозки с использованием автомобильного транспорта являются одним из самых перспективных направлений в области грузоперевозок. Автомобильный транспорт (грузоперевозки) широко применяется как для транспортировки грузов на большие расстояния, так и для доставки по городу, организации квартирных переездов и т.п.

Автоперевозки хрупких грузов (стекло, зеркала, сантехника, предметы их фарфора, предметы антиквариата, изделия из глины, изделия в хрупкой потребительской таре, керамика и т.п.) являются достаточно сложной и ответственной задачей, поскольку при этом важно не только соблюдение правил безопасности при непосредственной транспортировки груза, но и при погрузочных и разгрузочных работах.

С каждым годом спрос на услуги автоперевозок груза растет. Количество фирм, оказывающих услуги в этой сфере, также велико. Наиболее привлекательны с точки зрения уровня прибыли для фирм-грузоперевозчиков импортно-экспортные перевозки товаров. К примеру, для нашей страны серьезным источником дохода являются транзитные автоперевозки через Россию. Но число таковых в настоящее время незначительно. Гораздо большим спросом пользуются автоперевозки по России.

Транспортировка опасных грузов с помощью автомобильного транспорта является очень сложной задачей. Поскольку большинство транспортных магистралей в России проходят через густонаселенные регионы, и даже небольшая авария при грузоперевозке опасного вещества может повлечь большие человеческие жертвы и серьезный ущерб для экологии.