Согласно общепринятому словарному определению (во всех энциклопедиях и словарях русского языка оно выглядит именно так) такси является одним из видов общественного транспорта. В то же время, спроси любого человека, который когда-либо пользовался услугами такси, какие у него есть преимущества, он составит довольно внушительный список, но список этот будет построен именно на сравнении с общественным транспортом в прямом смысле этого слова – с трамваями, с автобусами, с троллейбусами и метро. 

А такси, несмотря на само определение, с «общественным» транспортом ассоциируется мало у кого. В первую очередь потому, что это действительно удобно – можно не зависеть от расписания, можно не ждать на остановках, пока люди выйдут из салона и зайдут в него, поглядывая на часы и нервничая по поводу потенциально возможного опоздания на работу или на деловую встречу (которое вот-вот, через пару остановок,  из «потенциального» превратится в уже состоявшийся факт). Да и скорость легкового автомобиля в любом случае выше скорости переполненного автобуса. В общем, это быстро и удобно…

Но мало кто представляет себе, как эта скорость и удобство обеспечивается. С точки зрения клиента – позвонил, причем находясь в совершенно любой точке города, вызвал машину, поехал.  В конце поездки предъявил карту постоянного клиента (если таковая есть) и даже получил какую-то скидку. Все просто. С точки зрения диспетчера – звонит клиент, сообщает какой—то малопонятный адрес («я нахожусь у ресторана такого-то»), требует машину побыстрее… Нужно либо самой быстро соображать (а для этого еще и город нужно знать досконально), либо лезть в базу, искать конкретный адрес заведения, искать машины в этом районе, передавать сообщение водителю, при этом еще и не забыть указать тот факт, что клиент постоянный (если это так, конечно). Сейчас, конечно, с этим стало несколько проще – есть специальное программное обеспечение, существенно облегчающее решение всех этих проблем – на http://z-taxi.ru, например, можно найти весьма удачный пример программы, которая позволяет автоматизировать решение множества вопросов, неизменно возникающих при оформлении и регистрации каждого заказа. Но без этого софта работа диспетчера (а иногда и работа водителя) превращается в настоящий ад, особенно в выходные и праздничные дни ( уж тем более по ночам).

Так что, вызывая такси, желательно было бы подумать не только о своем удобстве, но и о дискомфорте диспетчера и водителя, которые на этом заказе оказались задействованы. И тогда, кто знает, в следующий раз клиента будет ожидать какой-нибудь приятный сюрприз… а постоянным «хорошим» клиентам службы такси их устраивают постоянно – то VIP-машина на вызов «простого» клиента приедет, то сидку сделают, то вообще бесплатно отвезут… в крайнем случае, подарят что-нибудь.