Интересное

В январе-июле организации Беларуси снизи…

В январе-июле организациями перевезено 253,6 млн. тонн грузов, что на 5,8% не в такой мере, чем в подобный период 2012 года. По достоверным сведениям Нацстаткомитета, в... Подробнее

Керченская переправа понизит тарифы

Опосля передачи Керченской паромной переправы ГУП «Крымские морские порты» деятельные тарифы на перевозку грузов паромами, курсирующими в проливе, будут снижены. Об этом журналистам сказал голова... Подробнее

Интернациональная транспортировка грузов…

Теснее в данный момент беспрепятственно новое известие меж Китаем а также Германией. Реализован проект о прохождении грузов из Китая в Финляндию за 10 дней. Сроки... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Наружная реклама тоже имеет свои нюансы
08.11.2014 15:28

Современный маркетинг – это целая наука с множеством тонкостей, подчиняющаяся настолько же строгим законам, как и любая другая точная наука, несмотря на то, что в общем и целом считается что в экономической отрасли всегда присутствуют какие-то случайные факторы. В принципе, факторы, конечно, есть – нельзя заранее знать, как общественность примет новый продукт, провальных «премьер» даже у крупных игроков рынка было немало. Стоит вспомнить о попытках выпуска имиджевых аппаратов, предпринимаемых в свое время Siemens и в результате ставших последней каплей в море, в котором утонуло мобильное подразделение этой компании, некогда считавшееся одним из самых перспективных. Или о закате мобильного подразделения Motorola, которая никак не могла «попасть в струю», сделав ставку на классические технологии в то время, как все конкуренты усиленно шли вперед. Или о падении Nokia – безграмотная политика управления и масса внутренних противостояний в штате компании привела к постоянным задержкам настолько ожидаемых широкой публикой аппаратов и к тому, что сами аппараты были встречены впоследствии негативно (хотя, объективно говоря, критиковать действительно было за что, дело тут далеко не только в срыве сроков). Но все же есть какие-то общие правила…

В первую очередь они касаются способов размещения наружной рекламы. Любой далекий от профессионального маркетинга потребитель скажет, что основой всего является яркая вывеска. И будет не совсем прав… Во-первых, на штендер цена гораздо ниже, чем на ту самую яркую вывеску, к тому же, он не нуждается в дополнительном обслуживании – легкая складная конструкция не оснащенная собственной подсветкой, вся работа с которым заключается только в том, чтобы его поставить, а при необходимости (если, к примеру, в стоящем на улице рекламном плакате владелец заведения не видит смысла, если оно ночью не работает) убрать. Да и технически его изготовить гораздо проще – любая подходящая основа (это может быть как фанера, так и листовая сталь), и плакат, в качестве которого можно использовать широкоформатную самоклеящуюся пленку. Во-вторых – если поднять голову, проходя по какой-либо центральной городской улице, то можно убедиться в том, что все вывески точно такие же яркие. И пусть они все по-своему индивидуальны, но каждый рассматривать никто не станет, потому что от изобилия цветного неона просто в глазах рябить начнет.


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее