Интересное

БЖД увеличивает рекламную политику сообр…

Белорусская конно-железная дорога разработала чин общих совещаний с грузоотправителями, грузополучателями республики с целью усиления рекламной политики сообразно привлечению грузопотоков. Как сказали в пресс-службе БДЖ, в главном... Подробнее

РЖД запускают контейнерный сервис «Транс…

ОАО «Российские стальные дороги» (РЖД) вместе с ОАО «Трансконтейнер» а также ООО «Восточная стивидорная компания» (ВСК, вступает в группу Global Ports) запускает постоянный учащенный контейнерный... Подробнее

Опубликован свежий распорядок прохождени…

Министерство транспорта Рф опубликовало новейшие управляла проведения техосмотр, которые вступают в силу с 1 января последующего года. Они ставят распорядок испытания кара, также сроки прохождения... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Отчего Наша родина неэффективно употребляет собственный временный потенциал - 2
18.04.2015 03:11

Технические способности Транссиба разрешают в данный момент транспортировать по 100 млн. тонн грузов в год, даже 250-300 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ) интернационального транзита. В перспективе размер транспортировки крайних может сочинять по 1 млн. ДФЭ в год. Что же мы владеем сообразно факту? В 2009 году - 18 тыс. ДФЭ, в 2010 - 32,4 тыс., в 2011-м - 45,6 тыс., в 2012-м - 102 тыс. Другими словами рост налицо, только итог все таки как минимум втройне ниже ожидаемого.

При этом таможенному досмотру, со слов заместителя руководителя Главенствующего организационно-инспекторского управления ФТС Рф Александра Дурова, подвергается только 0,2% транзитных грузов. Другими словами непосредственно при входе на Транссибе (либо выходе из него) в прошедшем году таможенники проверили содержание аж 200 контейнеров. Это ли отпугнуло возможных грузовладельцев? Обстоятельств низкой транзитной привлекательности Рф две.

1-ая - это неимение законный базы для существования транзита. Закон о транзите Госдума никак не может взять с 2001 года. Вообщем, сказал "РБГ" Миша Брячак, следующий вариант законопроекта внесен в Думу 19 июня, а также имеется химера, что он станет принят теснее в осеннюю сессию.

2-ая фактор - дороговизна перевозки. В 2012 году цену доставки сообразно морю ДФЭ из Китая по Москвы уменьшилась с 8 тыс. по 4,7 тыс. баксов, в то время как цену перевозок через штаны русского Далекого Востока а также Транссиб осталась на уровне 7 тыс. долл. Поэтому, грузоотправители идут наиболее доступным методом, а совсем никак не в отвод русской таможни…

Родник: tks.ru

Отчего Наша родина неэффективно употребляет собственный временный потенциал - 2


Поиск

Последние статьи

Где можно скачать аркадные игры?

Где можно скачать аркадные игры?

Аркадные игры Все прелести современной игры, заключаются в удовольствии, доступности, а также, возможности увлекательно... Подробнее

Онлайн карточные игры в Казино Вулкан 24

Онлайн карточные игры в Казино Вулкан 24

Онлайн карточные игры У настоящих игроков, не бывает преград, наоборот, они стремятся к постоянному... Подробнее

Особенности вывоза мусора

С накоплением в производственной деятельности и быту отходов тесно связана человеческая жизнь. Предварительное обеззараживание... Подробнее

Железнодорожные перевозки из Москвы во В…

Особенность железнодорожных перевозок заключается в том, что это одни из наиболее распространенных способов доставки... Подробнее