С 1 января 2014 года авто тропа М-4 Минск-Могилев стала платной на всем ее протяжении. Воплощение управлял использования этой платной автодорогой будут гарантировать сотрудники филиала Транспортной инспекции сообразно Могилевской области, используя при всем этом стационарные а также мобильные пункты контроля.

Наш корреспондент повстречалась с заместителем руководителя филиала Транспортной инспекции сообразно Могилевской области Мишей Негиповым, а также вот оно что он сказал…

Информация о нарушении оплаты с камер надзора угождает в систему BelToll (электронная система сбора платы за проезд), которая работает с августа 2013 года. Спец радиосвязь на недлинные расстояния дозволяет юзерам пути башлять проезд без приостановки транспортных средств. При прохождении водителей транспортных средств через порталы сбора платы система автоматом списывает средства со счета бортового устройства, кой формируется при регистрации юзера в системе. Ежели сообразно каким-то факторам плата произведена никак не вполне (к примеру, заявлено никак не то численность осей либо употребляется приёмник от иной машинки), штраф составит 50 евро (для легкового кара) а также 130 евро (для фуры). Ежели кар идет совершенно без оплаты, штраф составит 100 евро (для легковушки) а также 260 евро (для фуры). Сумма штрафа списывается с баланса (ежели он имеется у нарушителя).

Для выявления нарушителей сотрудникам транспортной инспекции в содействие выделены спец микроавтобусы, оснащенные современной аппаратурой. Найденных «зайцев» будут задерживать а также хватать с их плату в увеличенном размере.

В целях снабжения распорядка на дорогах а также сохранности авто дорог страны Могилевским филиалом Транспортной инспекции исполняется весогабаритный контроль соблюдения автоперевозчиками возможных весовых нагрузок на дорожное полотно, поставленных Указом Президента Республики Беларусь от 26 ноября 2010 г. № 613 «О проезде тяжеловесных а также (либо) крупногабаритных транспортных средств сообразно авто дорогам всеобщего пользования», почти все юзеры дорог решают пробы проезда без получения особых разрешений а также соответственной оплаты. А также особенно этим «грешат» авто с русскими номерами, у каких перегрузка на ось может превосходить возможную в пару раз.

Вполне материал «Наша мишень - распорядок на дорогах» читайте в журнальчике TIR (TransInfoRoad) №2 (06).