Интересное

Ограничение перевозок сыпучих грузов выш…

Ограничение перевозок сыпучих грузов выше 40 тонн сообразно автодорогам РФ

Председатель комитета сообразно транспорту Госдумы Евгений Москвичев выступил с инициативой ограничить перевозки сыпучих грузов выше 40 тонн сообразно автодорогам Рф. Сообразно его словам, тогда крупная часть... Подробнее

А также опять о тахографах: отчего русск…

А вот мировоззрение самих водителей. Управляющий Межрегионального профсоюза тружеников авто транспорта «Дальнобойщик» Валерий Войтко умышленно для «МК» заявил: «Тахографы - удар сначала сообразно маленькому коммерциалу... Подробнее

Грузоперевозки - начать может любой

Развитие международной торговли оказало определенное влияние и на развитие рынка грузоперевозок. Крупные корпорации при доставке грузов в пределах одного материка предпочитают пользоваться собственным автопарком, что... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

ЕЭК может завести пошлину на ввоз LCV из Польши
11.10.2015 09:44

Евразийская экономическая комиссия /ЕЭК/ может завести антидемпинговую пошлину на ввоз легковесного коммерческого транспорта /LCV/ из Польши, ежели подтвердится информация об применении этой страны для демпингового импорта автотехники в Таможенный альянс /Наша родина, Белоруссия, Казахстан/. Об этом сказал на конференции "КомАвто-2013" министр сообразно торговле ЕЭК Андрей Слепнев.

"Мы в данный момент деятельно мониторим ситуацию сообразно поставкам из Польши. Имеется сигналы, что предпринимаются пробы демпингового потока", - произнес Слепнев в формирование темы о введенных раньше антидемпинговых пошлинах на ввоз LCV из Италии, Германии а также Турции. Ежели в рассуждении Польши "будут основания, то станем подходящим образом делать", - добавил министр. Летом 2013 года истока делать антидемпинговая пошлина на легкие коммерческие грузовики из Германии, Италии а также Турции, ввозимые на местность Таможенного союза. Стиль идет о LCV с совершенной массой от 2,8 тонны по 3,5 тонны включительно, с дизельным движком с рабочим объемом цилиндров менее 3000 куб см, с типом кузова "фургон". ЕЭК разъяснила вступление пошлин наличием значимого демпингового импорта из этих 3-х государств, кой наносит физический вред ветви Таможенного союза. Пошлины введены сроком на 5 лет.

Родник: Бизнес-ТАСС

ЕЭК может завести пошлину на ввоз LCV из Польши


Поиск

Последние статьи

Как правильно играть в игровые автоматы?…

Как правильно играть в игровые автоматы?

Играть в игровые автоматы Стремление играть в интернете, заставляет людей искать и подбирать различные... Подробнее

Использование демо-версии игрового Казин…

Использование демо-версии игрового Казино FreePlay

Казино FreePlay, обучение игре в демо-версии Казино FreePlay Об игре в интернете, сегодня уже большинство... Подробнее

Подбор и поставка насосного оборудования

Насосное оборудование используется как в работе предприятий, также и, в обеспечении важных процессов в... Подробнее

Игровое Казино Азартмания, использование…

Игровое Казино Азартмания, использование зеркала в игре

Казино Азартмания Многие люди могут просто интересоваться игрой в казино, не понимая, с чего... Подробнее