Об этом сказал во вторник журналистам управляющий Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин.

«Мы надеемся, что концессионер приступит к строительству в октябре 2010 года», - произнес Чабунин, добавив, что срок реализации проекта сочиняет 3 года. Сообразно его словам, планировка а также маршрут автомагистрали на участке 15-58 км на данный момент вполне утверждены.

«Сейчас идут предварительные работы, идет прорубка бора. Но в следствии извращенно высочайшей жары срок предварительных работ может некординально увеличиться», - произнес управляющий Росавтодора. Он сказал, что на сегодняшний день через лес теснее прорублена дорога шириной 40-60 м. «В предстоящем дорога станет расширена по нужных 80-100 м. В данный момент на этом участке еще проходит перекладка коммуникаций. На сегодняшний день в следствии высочайшей температуры ввод в лес запрещен», - цитирует "Транспорт сейчас" А. Чабунина.

Голова Росавтодора еще отметил, что Химкинский лес не нужно изображать как «нетронутую дубраву, покуда никак не пришли дорожники». «В бору было немало свалок а также преступных вырубок. Но экологи на этот лес раньше интереса никак не обращали», - заявил Чабунин. Он показал журналистам фото Химкинского бора прошедших лет, на каких, сообразно его инфы, «видны несанкционированные строй свалки а также даже вырубки неведомого назначения».

Помимо этого, Чабунин добавил, что мысль строительства трассы перед Химкинским бором была отклонена, потому что «это вышло бы в 3 раза подороже, а также не обязательно, что лес бы тогда был сохранен в первозданном виде».

Управляющий агентства еще считает, что за счет строительства платной трассы Столица – Петербург станет разгружено Ленинградское шоссе, также в 5 раз сократится численность вредоносных выбросов от транспорта в этом районе. Он напомнил, что цену проезда сообразно трассе для грузовых каров составит возле 3-х рублей за километр, для легковых – возле 1-го рубля.

Как сообщалось раньше, ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК, консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci а также Eurovia) в конце 2008 года стало победителем тендера на стройку автодороги Столица – Санкт-Петербург на участке 15-58 км. Общественная цену проекта сочиняет возле 60 миллиардов рублей, из их 23 миллиардов рублей станет выделено из инвестфонда РФ.