Танк-контейнеры – это оптимальный вариант для мультимодальной перевозки жидких продуктов с использованием морского, железнодорожного, автомобильного и других видов транспорта. Тара сочетает преимущества обычной цистерны и стандартного ISO-контейнера, который можно успешно перегружать с одного вида транспорта на другой без перетарки. Рассмотрим, какие существуют танк-контейнеры и как они маркируются.

Основные разновидности тары по Т-классификации

В соответствии с международной Т-классификацией тары выделяют следующие разновидности танк-контейнеров:

• Т1 – Т6. Также такие ёмкости могут классифицироваться как IMO0. Предназначены для неопасных жидких грузов. Чаще всего применяются для перемещения продуктов питания и прочих неопасных жидкостей. Не предусматривают средств защиты.
• Т7 – Т10, также классифицируемые как IMO1. Предназначены для неопасной химии. В частности, применяются для транспортировки химического сырья, не представляющего опасности для окружающей среды (не токсичное и не оказывает вредного воздействия).
• Т11 – Т22 или IMO2. Контейнеры с усиленными мерами безопасности, которые могут применяться для транспортировки различных опасных химикатов, в том числе агрессивных рабочих сред: щелочей, кислот, органических растворителей. По ссылке можно арендовать танк-контейнер данного или любого другого класса по Т-классификации.
• Т50 либо IMO50 – решение для легковоспламеняющихся веществ, рассчитанное на поддержание заданного давления в цистерне. Такие сборки снабжаются многочисленными решениями для безопасности, в том числе защитные клапаны, индикаторы давления, изоляционные покрытия для поддержания стабильной температуры и т.п.

Дополнительная маркировка на танк-контейнерах

Кроме основной классификации, рассмотренной выше, в соответствии с международными нормами на поверхности также должны наноситься прочие маркировки:

• Предупреждения о типах опасности. В частности, указываются знаки «огнеопасно», «взрывоопасно», «ядовито», «ирритант» и т.п. За счет таких обозначений повышается уровень безопасности перевозок.
• Данные о владельце. Каждая цистерна маркируется реквизитами собственника.
• Технические параметры: габариты, вес самой тары, объем и т.п.
• Прочие обозначения и отметки, предусмотренные местным законодательством. При организации мультимодальных перевозок это нужно учитывать.

В результате мы видим, что на поверхности танк-контейнера содержится практически вся информация о том, что находится внутри и как нужно с этим грузом обращаться.