Интересное

Кардшаринг

Кардшаринг - это название технологии, при которой происходит раздача DW ключей с легитимной карты для просмотра каналов, входящих в выбранный спутниковый пакет. Цифровое спутниковое телевидение... Подробнее

В Молдове наиболее 40 членов Ассоциации …

Молдова. Внутренние неурядицы в Ассоциации интернациональных автоперевозок вылились в неудобства для всех водителей. Наиболее сорока соучастников этой организации супротив такого, чтоб ее превращали в патронат. Большая... Подробнее

Результаты аудита АСМАП на согласие потр…

В согласовании с решением Президиума МСАТ, принятым 14.02.2014, во время с 25 сообразно 28 марта 2014 года, аудиторы МСАТ вместе с наружным аудитором - компанией... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Перевозка грузов, не предусмотренных Техническими условиями

Для грузоперевозки изделий, информация об условиях, размещения которых не описана Техническими условиями, отправитель должен в течение пяти дней до дня погрузки предоставить в соответствующий отдел отделения железной дороги заявление, четыре дубликата созданных чертежей расположение и крепежа груза, а также с расчеты.

 

После этого, устанавливают, какие силы действуют на груз при грузоперевозке, производят проверку на устойчивость нагруженных вагонов, выбирают тип крепежа и делают расчет его параметров согласно методике, описанной в главе 1 Технических условий. Переданные документы проверяют главы отделов грузовой и коммерческой работы, вагонного производства. Иногда начальники  назначают специальных работников вместе с главным инженером предприятия или специалистом, который создал данный метод грузоперевозки для проверки этих чертежей и расчетов.

 

После проверки документов в случае, когда все оформлено безошибочно, составляется акт в трех экземплярах. Эти документы подписывают все лица, принявшие участие в проверке чертежей и расчетов, и утверждает главный инженер отделения дороги. Созданные чертежи и схемы обязательно подписываются. Один дубликат акта вручают грузоотправителю, второй отправляют директору станции погрузки, а третий остается в отделении железной дороги. Каждый подписанный акт дополняется описанием, созданным чертежом и пояснительной запиской. Создают четвертый экземпляр всех документов, который отправляют в Бюро экспертизы МПС России.

Производят погрузку перевозимых изделий в вагоны под руководством специального сотрудника отправителя груза и предприятия, производящего загрузку. Директор станции или его заместитель самостоятельно проверяет, соответствует ли расстановка и крепеж перевозимых изделий утвержденным чертежам. На больших железнодорожных станциях такую проверку обычно производит специальный работник, которого назначил начальник отделения дороги.

В случае правильного расположения и крепежа груза, работник предприятия-отправителя, отвечающий за загрузку, и специалист станции, проверявший ее корректность, ставит на оборотной стороне накладной специальную отметку (например, стоек 3, растяжек 2 и т.д.).

Если в дальнейшем производится грузоперевозка такого же товара, таким же способом, повторного утверждения не происходит. Загрузку осуществляют на основании акта, утвержденного ранее.

Уважаемые читатели, заказать услугу "аренда микроавтобуса в Санкт-Петербурге" возможно прямо с сайта "Rent-Minibus"!


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее